10万以内高性价比SUV首选，空间同级称王为何销量垫底？

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咱中国有句老话叫“外来的和尚好念经”，但也不是所有的外国和尚到了中国都能适应这里的国情，水土不服的事儿十有八九

大学四年的时光宛如白驹过隙，要么不认识，要么一辈子。可是这四年对于一款车型而言，却是其在国内市场的所有回忆，再见—— 斯柯达野帝

很多人知道有野帝这么一款车的途径并不是去4S店，也不是听别人说，而是看了由当年的“古惑仔”们代言的广告，不过单单是那句“一起野，才兄弟”的广告语，也拯救不了斯柯达野帝在华的销量直线下滑，终于在2017年12月的时候EOP（停产），累计生产了91391台。而其接任者正是斯柯达旗下的小熊柯珞克

其实斯柯达野帝在国外还是很吃香的，至少没受过啥委屈

2005年的时候，斯柯达推出了一款概念车，名为YETI，看这魁梧的身材就知道是一款多用途SUV

很多车在最开始的时候都是概念林志玲，量产罗玉凤，不过斯柯达野帝却将大部分的设计原汁原味的保留了下来，并在2009年亮相日内瓦车展，同年更是获得了Top Gear Magazine的年度家庭车型，好评如潮

大众一看野帝这个产品力可以啊，往中国市场投放看看怎么样，于是在2013年的时候斯柯达野帝以进口车的身份进入到了国内，但是销量并不好，同年9月，野帝正式在上汽大众国产，同时也开启了它在国内市场的憋屈之路

目前野帝处于停产在售清库存的状态，我拿到的这款是2017款的TSI 280 DSG创行版，指导价位17.18万，但是经销商的终端售价可以达到12万，优惠了五万多块，野帝虽然来自上汽大众，但这种姥姥不疼，舅舅不爱的感觉实在是太难受了

野帝在国内市场能有如此表现完全是拜它的外观所赐，严格意义上来讲，斯柯达野帝并不是一辆正统的SUV，而是一辆偏SUV设计的家用型两厢车，可是国人对于SUV的理解很简单，只要后面带备胎，离地间隙高的就是SUV，但作为SUV，这样的外观设计也太不入流了吧

所以野帝就被划入了不知道是什么车型的阵营中

我个人对于野帝还是挺有好感的，外观并没有感觉有什么不妥，高大的车身和有棱有角的设计还是对得起名字中的“野”字的，虽然这个名字在2015年的时候被取消了，就叫它YETI

创行版的前大灯不带日行灯，仅仅是两个卤素灯泡，只有1.8T和1.4T中的两款尊行版才带日行灯，效果提升的可不是一星半点，有条件的后期可以考虑更换

近4.5米的车身在数据上感觉并不是很大，但是好在白色显胖，所以在视觉的主观感受上这车还是挺大的，由于B柱和C柱都是黑色的，所以营造出了一种悬浮式车顶的感觉，起到了横向拉长的感觉

YETI身后的小书包并没有给它带来一些硬派的气质，反之倒是很萌，这里有一个二手车鉴别的关键点需要各位客官老爷们注意一下，在小书包打开之后，液压挺杆的下面有几颗螺丝，通过螺丝内部是否有拧动的痕迹可以对后部是否有过追尾有个明确判断

通过尾标的280TSI就知道这是一台1.4T的发动机，其实在国外还有1.2T的版本，只不过国内市场觉得那个排量消费者肯定不会买单，所以压根没引进，估计这要是再配上个1.2TSI的引擎，停产的日期还得提前

EA211的全铝发动机依旧是没啥亮点，各项参数指标也是大家滚瓜烂熟的，在这里就不和大家赘述了，所以回归本质，YETI的发动机舱都有什么需要在检测的时候注意的地方呢？

首先是碳罐，这个标签的样子看起来经历了水泡，但其实不是，很多大众旗下的车新的发动机碳罐外面都有一个标签，上面有着生产日期，除非是两年以上的车龄，否则这个标签是不会掉的，因为这个标签是纸质的，所以在洗车的时候会被波及到，检测的时候留心看一下

EA211发动机的中冷器采用水冷式，位于发动机的前部，厂家是法莱奥，在中冷器上也有一小条标签，上面的生产日期精确到了秒，所以一旦前部有重大的事故发生，中冷器的标签是不会撒谎的

整个发动机舱最油腻的地方是发动机右侧的燃油蒸汽引入点，可能是由于密封性不良而导致的燃油蒸汽洇油，不过对于机械结构和发动机本身没有任何的影响

变速箱采用的是DQ200的干式双离合变速箱，产地在大连，由于目前这台车才跑了不到一万公里，所以稳定性暂时得不到结论，但是省油是真的

大众的内饰嘛，无聊无趣，让人没有看下去的想法，除了方便之外，再没别的值得说道的地方

不过该说不说，配置倒还挺高，除了没有座椅加热，双区自动空调，后排出风口之类的舒适性配置也说的过去

空间是YETI的最大亮点，相比起国外版本的YETI，同样是PQ35平台，国产之后加长了60mm，腿部空间得到了进一步的释放，得益于方方正正的造型，头部空间真的是爽的一批

第二排的座椅可以按比例放倒，也可以独立放倒，所以说这款车骨子里还是带着欧洲味儿

如果各位客官老爷们还是觉得YETI造型难看，那么不妨去看看斯柯达旗下的另一款车，Roomster，看完之后会突然觉得YETI还挺帅的

好了，本期的节目就到这里

我们下期再贱~