YARiS L致享颜值出色，省油特点极具魅力，代步出行更实用

在国内汽车市场中，日系车型在众多合资车中均有着不错的表现，并且广受用户欢迎。而丰田进入国内市场之后和广汽强强联手，更是在国内汽车领域扎稳了根基。丰田对于国内市场的用户需求有着直观的了解，所以它在国内有着极为远见的布局。

丰田旗下的YARiS L致享则在小型车领域有着不错的表现，这是一款三厢车，颜值有着丰田家族的特点，尤其是前脸的设计风格，具有着极高的辨识度。前脸的主要进气布局为下格栅，而下格栅的进气口则能够有效疏导气流通过，有着空气动力学的代入。而它的卤素大灯则采用了不规则的轮廓，相比起时尚的LED灯组，的确有着不小劣势。

YARiS L致享的尺寸为4440*1700*1490mm，三厢车的基因为它的腰身带来修长的柔韧质感，腰线的走势使其腰部更显力量感，同时填充了视觉方面的饱和效果。受制于价格方面的原因，YARiS L致享采用最为经典的轮毂，但看上去并没有显得十分廉价。

车尾的造型有着立体分明的层次感，两边的尾灯设计独特，并且造型突出，将尾部的边角进行包裹，同时展现出了尾部的宽度。车尾的保险杠采用了哑光黑的材质，为车尾增添了鲜明的运动色彩。

车内的设计简约大气，中控台有着较为丰富的层次感，但用料方面并没有我们想象中的那么厚道，中控台的中间是主要的设备分化区域。最上方则是一处小型娱乐设备，不仅能够有着收音机的作用，同时还能收听音乐。能够使用户在出行途中增添更多的驾驶趣味。

下方则是一处空调出风口，而空调的主要操控按键则是下方的三个旋钮，用旋钮的方式代替传统按键，不仅有着整洁的视觉效果，同时用户操作起来更加方便。除此之外，三炮筒式仪表盘将三个表盘呈现出均匀分开的形态，能够方便用户对其进行观察。

YARiS L致享的前排织布座椅有着多项手动可调节功能，相比起电动调节的座椅，确实有些差强人意，但对于这个级别的车型来说，多项手动可调节已经十分不错。而后排座椅的设计原理则比较细腻，座椅边缘处能够合理贴合座椅腿部，使后排用户享受空间带来的自由性的同时，也能有着舒适的乘坐质感。

YARiS L致享全系均搭载了1.5L发动机，它有着110匹的峰值马力的138牛米的峰值扭矩，配合5MT/CVT无级变速箱在城市范围有着较为流畅的动力输出，同时还能够有效节省油耗的产生。但对于追求动力的消费者来说，小排量自吸发动机的配备并不是一个好的选择。YARiS L致享在底盘方面配备的是前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭梁式非独立悬挂，后非独立悬挂的配备算是这一级别车型的主流配置，而这也是价格所产生的因素，在实际行驶过程中并不会给人一个好的乘坐体验。

YARiS L致享的厂商指导价为7.98万-10.58万，很显然它更加适合久居城市范围的用户使用，由于它的车身体积灵巧，所以在城市范围活动会更加灵活。而这款车所搭载的自然吸气发动机的特点就是平顺稳定，操作质感极佳的同时，它有着较高的燃油经济性。但YARiS L致享因价格所带来的局限性，整体的用料和底盘方面并没有我们想象中的那么好，但其综合表现力还是可以的。而它对于一些追求平稳、可靠，想要一台省油车的消费者，是一个不错的选择。