2020如何考驾照?科一到科四最全攻略,看完轻松过

从报名学车到最后拿证,学员需要经历四次考验(科目一到科目四),实际上科目三跟科目四是属于同一个考试系统,即真正的科目三,只不过是分为实际驾驶和理论知识两部分而已。在面对不同的科目的时候,学员要想争取一次过,就要做好充足的准备,特别要注意不同的特点。

科目一是开胃小菜,科目一作为理论考试一共有100道题,相对来说都比较简单(不是判断就是单选题),很多内容都是常识性,目标是拿到90分就算过关了,平时稍微多做几套题目,一般都没问题。相对来说,可能有些涉及到处罚数字以及交警手势的内容相对比较负责一点,可以额外做一点功课,以确保万无一失。

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科目二开始就是重头戏。科目二里面教学的内容都是基础性的,包括离合器的控制,档位的切换,包括方向盘的控制等等,如果这些都处理不好的话,后面复杂的技术是完全无法控制的。所以学员一定要克服这些困难,别看非常枯燥,但确实很有必要性。科目二的五个项目中,也有难易之别,相对而言,坡道停车起步以及倒车入库是比较难的,对细节的控制要求比较高,必须听从教练的指挥,准确判断点位并进行及时的操作,刚开始不稳定出现低级失误也是很正常的,等熟练度上去之后,操作也会变得更加稳定了。刚入手科目二,紧张在所难免,通过练习缓解紧张也是必要的步骤。

到了科目三就是完全不同的风格,考验的是学员的自主性。科目二的一些经验到了科目三用处就不是很大,学员需要更多的自主思考。教练们此时的指导已经偏向于概念性,不会再进行事无巨细的指导了。学员操作过程中即便有一些差错,只要不影响扣分,教练也不会提。所以学员需要好好注意一些容易出现失误的细节,包括车内后视镜、座椅的调整,换档加减速时候离合器和刹车、油门的控制,以及学会观察路况并提前做出预判等等,这些经验都是相当关键,而且会对以后的开车生涯产生非常大的影响。整体而言,到了科目三,初次上路还是会有很强的紧张感,不过伴随着多次实践之后,紧张感的消退速度会很快的。

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科目四(科目三理论)最大的难度是学员自己的轻视,觉得自己科目三都轻松过关了,科目四又是理论考试能有什么难度?其实科目四的难度比科目一还是有很大的提升的,加入了一些多选题,很多题目的疑惑性增加了,甚至还有极少部分的题目是相当难的,错误率可能高达75%!虽然题目数量减少了一半,但分值也增加了一倍,意味着学员最多只能错5题,否则只能重考!所以学员还是要抽空多练习,让自己的成绩稳定在3题以内,那科目四过关就没太大问题了。看清题干,谨慎思考,是科目四过关的最佳法门!

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页面更新:2024-05-13

标签:错误率   离合器   科目   学员   难度   教练   题目   紧张   细节   很大   稳定   理论   轻松   操作   攻略   内容   考试   旅游

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