坡道起步熄火怎么补救？看完这一篇不再纠结！

科目二坡道起步和定点停车项目，主要问题就是起步的时候车子容易熄火或者后溜，轻则扣分，重则挂科，感觉难度很大。那么，有什么诀窍可以顺利通过坡道起步呢？下面就跟众悦君一起来学习下吧。

坡道总熄火原因

原因一：起步的时候离合抬得太快或者抬得太高，没有在半联动位置上停住或停留时间太短，没有及时松开刹车，导致熄火。

原因二：起步的时候离合还没有抬到半联动点就松开了刹车，这时车子动力不足，出现后溜，学员的本能反应就是将离合松开增加动力，而猛松离合就会导致熄火。

坡道起步熄火归根结底就是离合和刹车配合得不够好造成的。要想减少甚至不熄火的情况，关键是顺利找到半联动状态。

如何找到半联动

首先掌握正确踩离合的姿势，应该是左脚前脚掌放在离合器踏板上来控制离合，脚后跟作为支撑点。

抬离合的要点在于慢，左脚要慢慢的抬起离合，以便准确找到半联动状态，即感知到车身剧烈抖动，发动机声音变小变低沉，车子有向前进的趋势的时候，稳住离合不动，右脚及时松开刹车，松刹车不能太快或者太慢，否则也容易熄火。

提醒：抬离合和松刹车的过程中，左右脚后跟保持不动，不能离地。

坡道起步熄火补救措施

1、熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科；

2、快速调整心态，快速梳理重新起步的操作顺序；

3、将离合器和刹车一脚踩到底，重新打火，挂一挡，左脚慢抬离合找半联动点；

4、当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。