自从1886年的1月29日，卡尔·本茨研发出第一辆真正意义上的汽车开始，汽车逐渐进入了人们的视线，成为了继火车和轮船之后最重要交通工具。而轮胎作为汽车的第一大附件消耗品，它也伴随着汽车的发展愈演愈烈。时至今日，德国马牌已经拥有了150年的历史。

历史进程

1871年

德国马牌诞生，最初业务为马蹄缓冲垫、热水瓶塞等橡胶制品

1882年

将猖獗的烈马作为公司的品牌LOGO，人们将其称作马牌轮胎

1886年

第一辆汽车问世，率先在德国生产充气橡胶轮胎

1921年

推出帘线轮胎，替代实心轮胎

1926年

率先将轮胎承载面加入了炭黑材料，黑色也成为了轮胎的默认颜色

1955年

开始申请无内胎轮胎的专利并开始大批量生产

2002年

发明了世界第一条缺气保用轮胎（口语所讲的防爆胎）

2006年

进入中国市场

2021年

150周年生日庆典

150年过去，汽车已走入了千家万户，而当年以橡胶制品起家的德国马牌也已成长为轮胎行业的领军企业。

今年10月，德国马牌轮胎正式迎来了品牌成立150周年的生日庆典。当我们回顾历史时，百年品牌寥寥无几，而对于经历了一个半世纪的时光洗礼的德国马牌而言，这仅仅是新征程的伊始。

历史沉淀 不忘初心

在德意志帝国正式成立的同年，大陆橡胶与Gutta-Percha股份公司也正式成立。公司坐落于德国的汉诺威市，主要经营制造包括软橡胶制品、橡胶织物以及自行车所用的实心轮胎业务。

随着车辆的增多，大陆集团接到的橡胶轮胎订单也随之变多，公司在1882年决定将猖獗的烈马作为公司的品牌LOGO，象征所生产的轮胎像强壮的烈马一般所向披靡。也是因为轮胎上印有烈马的品牌LOGO，人们开始管这些轮胎称为马牌轮胎。

之后，搭上了第二次工业革命的快车，伴随着交通业蓬勃发展，德国马牌通过150年的不懈努力，成为了世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。

能取得如此成就，离不开品牌执着于深耕技术领域，150年中创下多项“行业第一”，从第一个生产自行车充气轮胎的德国公司，到世界首创有轮胎花纹的汽车轮胎；从推出领先业界的带铆接防滑刺的轮胎，到发明赛车专用的可拆卸式轮辋；从申报无内胎轮胎的专利，到成为第一家制造环保轮胎的企业……无数个“第一”为轮胎行业带来新的可能。

正是这每一小步的积累，助力德国马牌稳步向前；每一项技术革新，化作时间的车轮载着轮胎行业乃至汽车工业不断前行。

深耕本土 顺势而为

德国马牌自2006年进入中国市场以来，秉持着“立足市场，服务市场”的经营理念，德国马牌积极布局中国，凭借在合肥建立的生产基地与研发测试中心，深入践行三大本土化战略——即本土生产、 本土研发和本土测试。

历经30,000小时的研发，在100多位中外研发人员的共同努力下，德国马牌轮胎从2016年起就相继推出ComfortContact CC6、UltraContact UC6、MaxContact MC6和UltraContact UC6 SUV等一系列为亚太市场定制的最新第六代轮胎产品。

在中国新能源汽车飞速发展的当下，本土消费者的需求不断变化。在此背景下，德国马牌精准洞悉中国新能源车主对轮胎预防扎钉和静音的需求，将ContiSeal自修补和ContiSilent静音轮胎产品线引入中国，两类产品线将于10月18日在中国市场全面上市。

电商的兴起同消费习惯的改变，也让德国马牌对消费体验与服务做出了进一步升级。通过线上线下相结合的方式，为轮胎O2O模式带来了全新变革。2018年9月，德国马牌率先推出微信小程序购胎平台，优化整合了线上线下服务渠道，通过天猫、京东等线上渠道，为线下开源引流。

拥抱变革 敢为人先

除了提供搭载革新技术的轮胎产品，德国马牌轮胎也将着力生产可适应自动化驾驶和电气化发展需求的技术与产品。比如车内传感器技术、可提供一系列移动出行服务的云端车联网服务平台，以及面向未来自动化驾驶的“无缝驾乘”的解决方案，全方位为构建未来和谐出行而不断努力。

这家传承百年德艺匠心的企业更加积极承担企业社会责任，凭借产品、科技创新积淀了坚实的技术基础，面对全球气候变暖的问题，德国马牌轮胎投身于研发蒲公英轮胎，以减少橡胶树种植对热带雨林的侵蚀。

走过150年路程的德国马牌，以传承百年的品牌精神勇往直前，从品牌、产品、销售、渠道及营销方式上寻求新的突破，不断探索更加前沿与智能的未来出行解决方案，持续推进可持续的生态友好发展模式，更勇于以前瞻性的目光拥抱变革、引领行业，不辜负消费者的信任，这将成就德国马牌在新时代的每一步。