“最盈利”的地铁，年利润或超60亿，就在我国的一个城市

我们国家的城市有很多，而一个城市的经济实力也反映在各个方面，其中非常关键的一点就是城市的基础设施，地铁作为一个城市的实力和影响力主要的因素，这样就给整个城市一个大大的加分。而现在我们国家地铁建设已经如火如荼，许多城市都有了地铁。除了一线城市拥有地铁之外，很多的二三线城市也逐渐地有了地铁建设。这也是我们国家实力的代表，同时也展现出了我国的经济实力。

但是有一个可观的真相是：尽管中国的地铁的基本建设热火朝天，地铁作为城市基础设施建设被许多当地政府青睐。可是在具体的运作环节中，地铁的盈利并不开明。客观性地说全球绝大多数的地铁都位于非盈利经营情况。也就是说：绝大多数城市的地铁都是亏本的。

今天咱们要讲到的是，全世界很有可能唯一不亏损还盈利的地铁，那便是在我国的香港，香港地铁不仅不亏损，反倒还很挣钱，一年全年收入过百亿元，盈利60多亿元，对于香港地铁盈利的身后有什么缘故，文中大家不想做剖析，本文仅带各位了解一下大家国家的香港地铁。

顺带插一句，很多人要说，在我国此外一个城市深圳市，地铁一年赚100多亿元呢！但是这里边大部分是集团公司公司旗下的建筑项目奉献的

依然说香港地铁。香港地铁有40很多年的进步历史时间，是世界上最早有着地铁的城市之一，现阶段早已有着9条城区路线共80好几个地铁站，香港地铁大部分转乘全是两根路线并行处理一站到两站，非常少有呈十字交叉的转乘站，除此之外中国香港的地铁基本上全部方位都能够完成正对面转乘，非常便捷，香港地铁的进站口也特别多。

可以说香港地铁的观念十分优秀，要了解这也是40年以前的整体规划！上世纪70时代，中国香港早已变成一个十分紧凑的城市，交通堵塞现象也日益比较严重，1975年中国香港创办了地下铁道企业，1979年启用经营第一条地铁线。现如今香港地铁依然是世界最专业的地铁系统软件之一，迫不得已使人发自内心的赞美！

尤其非常值得一说的是，香港地铁的服务水平特好，能够算是赞不绝口的。一些到香港旅游的中国内地游人，假如在中国香港乘坐地铁都是会感觉得到。除此之外香港地铁的小细节层面也考虑得很周全！例如地铁与站口中间的间隙，为了更好地避免旅客采用的八达通掉进了间隙里，香港地铁运营方用一个小毛毯把这一条间隙封死。

最终说起一下，香港地铁里的许多要求或是很严谨的。在香港地铁里是不允许吃食品类的，乃至连饮水都不允许。