安徽省在建一条城际铁路，长73.2公里，设5站，预计2026年开通

随着我国经济的发展，城市的规模也是越来越大，不少城市出现翻天覆地的变化，这也使得更多的人口涌入城市，城市的交通压力也是越来越大。随着科学技术的进一步，我国也出现了多种交通工具。城际铁路则是相邻城市之间沟通的桥梁。

修建一条城际铁路，将会极大促进两个城市之间的交流，促进两个城市经经济一体化的发展，极大地方便市民的出行。安徽省的省会城市合肥，是长三角地区的一个核心城市。作为安徽省的省会城市，合肥开通了一条城际铁路，连接着合肥市和安庆市的铁路，名字为合安城际铁路，这条城际铁路只开通了部分，等到全线通车之后，将会极大地缩短合肥和安庆两座城市之间的距离。

合肥市还在修建另外一条城际铁路。这条城际铁路就是巢马城际铁路，今天小编就和大家一起了解一下这条城际铁路。这条城际铁路是连接合肥市和马鞍山市的铁路，是国家八纵八横的主干道之一。这条城际铁路总长度达到了73.2公里，运行时速将为350千米每小时。

这段城际铁路的长度虽然不长，但是建设工期预计为7年，这条高速铁路在两年前已经开工，预计将会在2026年正式开通。由于这条高速铁路只连接合肥和马鞍山两座城市，因此在中间只设有5个站点，这样极大的缩短这两个城市之间的距离。

这条城际铁路设置的5个车站分别为巢湖东站，含山站，郑蒲港站，马鞍山南站，马鞍山东站。这条城际铁路的起点站为巢湖站。巢湖市由合肥市代管的一座县级市，其境内交通比较便捷，有4条铁路穿过，巢马城际铁路建成之后，将会极大地方便巢湖市民的出行。

这条城际铁路中马鞍山东站和巢湖东站是现有站点，其他三座车站需要新建，这一段铁路中将会修建多座桥梁，使得这条城际铁路的修建工期比较长，修建难度比较高，由于打造如此多的项目，使得这条城际铁路的总投资达到了245.9亿元。

这条高速铁路开通之后，使得巢湖到达马鞍山市的时间仅为25分钟。使得两市之间的人才交流更加密切，在合肥市的带动下，相信马鞍山市的经济发展也会提升一个档次，对于两个城市的经济交流也起到极为关键的作用。

这条城际铁路修建完毕之后，收益最大的则是马鞍山市，大家对于这条城际铁路的修建，有什么好的建议和想法吗？欢迎大家留言评论，我们一起交流。