敦煌，奇迹之城。

这里绿洲与黄沙相伴，飞鸟伴驼玲起舞。

极高气温与正常温度仅一步之遥，十分独特。

而陕汽轻卡试验车队已在这“沙的海洋”行进了3800公里……

突破续航极限，陕汽轻卡E6“超额”跑出325公里

8月的敦煌大漠地表温度超过60℃，正是检验陕汽轻卡各类车型可靠性的最佳地点。本次敦煌高温测试的车型为陕汽轻卡E6、E7.5、HEV7.5H、K5000等车型。在测试过程中，陕汽轻卡工程师针对整车底盘、电器、内外饰件等结构功能进行了可靠性测试，同时对高温状态下车辆的续航能力、动力响应和舒适性进行验证，确保车辆在高温环境下运行安全、可靠、稳定。

以陕汽轻卡E6为例，这辆纯电动轻卡使用的是永磁同步电机和宁德时代动力电池，电池容量为81.14kWh，工程师在地表温度60℃的情况下匀速行驶，竟然跑出325公里的成绩，大大超出官方宣传的240公里。同时，为保证数据真实性，工程师通过开空调、爬坡等方式多次测试不同工况下陕汽轻卡E6的续航里程，其结果均为300-325公里之间，十分稳定。

突破载重极限，陕汽轻卡K5000持续输出强劲动力

你知道车辆的热平衡能力有多重要吗？对于陕汽轻卡K5000这种车型而言，如果车辆的散热能力不佳，会造成冷却液温度不稳定，温度过高会触发发动机热保护，从而限定扭矩输出，深踩油门无反应，出现动力不足现象，非常容易引发交通事故。敦煌如“火”一样的气候，对于车辆热平衡试验既是挑战又是极佳的测试条件。

测试中，工程师充分利用敦煌大漠地形等特点，在地表温度超过60℃的情况下，驾驶装满11吨砂石的陕汽轻卡K5000试验车行驶，车辆各项性能均非常稳定，且整车借助潍柴发动机一直保持充足的动力，完全不必担心热平衡会出问题。

突破舒适极限，陕汽轻卡室温10分钟速降

看到这里，你肯定想问这么炎热的地区，空调制冷响应会不会不够快？毕竟即使在一般地区，夏季车辆有时也很难在短时间的降温成功。在陕汽轻卡高温测试里，空调测试是非常重要的项目，因为车辆测试前需要先经过一段时间的暴晒，随后工程师进入车内，他们“受罪”的时间长短，完全取决于空调的制冷能力。同理，如果制冷效果够好，车内的舒适性也就得到了保障！实际测试时，陕汽轻卡HEV7.5H暴晒近2小时，表台温度直逼80℃，而从饮水机取出的热水一般也就80-90℃，这种情况下工程师将空调风量调到最大、温度调至最低，发现车内温度从近80℃下降到24℃仅仅用时10分钟，这对轻卡来说算是相当不错的成绩了。

上有庙堂之高，下有江湖之远。

一辆优秀的轻卡不仅要能拉能跑，还要适应挑战！

而敦煌的高温测试足以证明陕汽轻卡就是历经万难而诞生出的成熟产品。

未来，它将承载着卡友的创富理想，奔赴远方！