合肥市将建设的两座枢纽，一座为空铁枢纽，一座为第二大铁路枢纽

合肥市，辖区面积11445.1平方千米，常住人口约818.9万人，是一座具有2000多年的历史文化名城，是安徽的省会，是长江三角洲规划27城中的核心城市之一，是安徽的经济中心城市，素有“三国故地，包拯家乡”之称，同时合肥也将会在我国打造世界级的城市群中起到非常重要的作用！今天，我们主要来了解一下合肥即将新增的两座枢纽，这两座枢纽都与长江三角洲发展方案有着非常密切的关系！其中一座为空铁联运枢纽，将成为合肥第一座真正意义上的空铁联运枢纽，另一座将成为合肥第二大铁路枢纽！

说到长江三角洲一体化发展方案，想必各位长三角的小伙伴们也不陌生，上面包含了长江三角洲地区城市群中的重点项目，并具体到长江三角洲地区27座主城的每一座城市，合肥作为长江三角洲地区27主城的其中之一，所以境内的多项重点交通项目也被列入了长江三角洲一体化发展方案！小编注意到合肥被列入长江三角洲方案中的项目，其中包含着两座重要的铁路枢纽，就是新合肥西站，以及新桥机场站！

近期大家可能更多关注的是新合肥西站，新桥机场站却很少有人提及，其实新桥机场站也是长江三角洲的重点项目，而且它还将建设成一座空铁联运枢纽，是一座将汇集铁路、轨道交通、航空，以及出租车，社会车辆，等多种出行方式于一体的交通枢纽！近日新桥机场T2航站设计图已出新建面积将是原航站楼11万平方米的7倍之多！届时新桥机场的空铁联运面积将会达到近100万平方米！

根据规划，新桥机场将新建T2航站楼、以及综合交通中心，总规划建筑面积约80万平方米，所以说将来新桥机场站的枢纽实力也是非常强大的！它将会实现两站合一，空铁一体，也将成为合肥一座真正意义上的空铁联运枢纽！

今年，是合肥重点打造交通体系的一年，上半年，新合肥西站正式获批，下面我们就一起来再具体的了解一下！新合肥西站，地处蜀山区潜山路、清溪路、樊洼路和怀宁路围合区域，预设的规模仅次于合肥南站，这预示着它建成以后，将成为合肥第二大铁路交通枢纽，成为三大主要铁路客运枢纽的其中之一！

新合肥西站，站房面积8万平方米，站台规模8台18线，主要线路有合安、合新，合蚌、合福、商合杭高铁等，总投资96.4亿元，施工期4年！其实在去年12月份，已举行过集中开工仪式，据有关消息显示，预计在年内会进入实质性的开工阶段！无论是新合肥西站，还是新桥机场站，都是合肥的重点交通项目，对于合肥加速融入长江三角洲地区城市群，都将起到重要的作用！