全球最大的高性能双桅帆船Aquijo号挂牌出售

一艘备受瞩目的游艇首次挂牌出售时，会引起了人们的关注。当这艘游艇属于她自己的类别时，业界会更加关注。“Aquijo”号属于后者。这艘长279英尺(85米)的双桅帆船由荷兰Oceanco 和 Vitters 两家游艇巨头于 2016 年联合建造，它是世界上最大的高性能双桅帆船，也是世界第六大现代帆船。

当设计任务在2010 年交给 Tripp Design 公司时，舒适的世界巡航是该简报的关键部分。速度也是如此。在她的处女季航行于希腊群岛时，“Aquijo ”号在 35 到 40 节的微风速度下航行，达到 20.4 节，平均巡航速度为 19 节。

打造如此豪华的纯欧洲血统需要两家荷兰造船厂和 Tripp 之间的独特合作。他们首先拜访了 Vitters船厂，但在此之前，这家造船厂从未建造过如此规模的船只。Vitters之前最大的游艇有60米长，排水量要小得多。因此，Vitters与Oceanco联手，依靠后者在80米以上机动游艇的工程和建造方面的经验。这是真正意义上的合作。

“Aquijo”号是在Oceanco位于阿尔布拉瑟丹（Alblasserdam）的更大的设施中建造的，该设施直接通往大海.

这艘帆船有7间特等舱，可容纳16人，当然也有一些令人印象深刻的休闲区域。例如，船上有一个真正的海滩俱乐部，这是在帆船上很少见的独特空间， 事实上，这一区域结合了海滩俱乐部和康体中心设施，设有休息室、桑拿浴室、蒸汽浴室和热水浴缸，位置绝佳，可以欣赏她的锚地美景。这个区域延伸到大型游泳平台，让客人可以直接进入大海。

水密门意味着船上的海滩俱乐部可以在航行时也可以使用

海滩俱乐部设有带土耳其浴室的spa

此外，就客舱而言，两间下层甲板的贵宾舱可以转换为较小的客舱。此外，主甲板图书馆兼作客舱之一。与此同时，主卧套间坐落在桥甲板上，配有一个私人露天区域，还有一张万向平衡的餐桌，这对一艘打算倾斜的船只来说非常重要。

在86米长的主甲板上，沙龙区比你想象的要小，但船主想要几个更私密的空间

升高的主人套房是船东的关键要求

然而，真正让世界上最大的高性能双桅帆船与众不同的是她的表现。五年前接过她的客户希望访问几乎所有可以通过水路到达的国家。Vitters与Oceanco联合创建了一个定制的转向系统，操作灵活。据Vitters船厂介绍，它将影响舵叶的水动力直接传送到飞桥上的双方向盘。通过这种方式，船长可以获得即时反馈，并加强与船只的联系，就像在更小的游艇上一样。

在船主的坚持下，负责船舶工程设计的Tripp Design公司也为其配备了“普通”的帆船装备。她的桅杆——每根高约295英尺(90米)——超过了巴拿马运河对通航船只高度的要求。因此，这意味着船东准备让“Aquijo ”号在智利合恩角航行，这是世界上最危险的航线之一。（那里有可能具有挑战性的风和海浪）因此，它们是双桅中最高。最后，“Aquijo”号可以始终保持 15 到 20 节的速度，这对于如此大的风帆游艇来说是相当壮观的。

Tripp Design公司的Bill Tripp（最右）

在2015年的一次新闻发布会上，Tripp 分享了一些关于建造一艘当时他和他的团队都知道是有史以来最大的帆船之一的想法。他说：“以 1,500 总吨位计算，它仍然是一艘非常大的帆船。”他进一步提到了客户环球航行的舒适度，以及她的帆装平台。

“Aquijo ”号目前归亿万富翁 Kjell Inge Røkke 所有，他被认为是挪威最富有的商人之一。德国工作室 Dölker + Voges 负责室内设计，专注于通过使用可欣赏全景的大窗户在内部和外部环境之间创造无缝流动。船东的妻子也参与其中，她对每个角落都了如指掌，甚至包括船员宿舍。

室内设计师Robert Voges表示：“室内设计既现代又优雅，又清新自然，清晰而有逻辑的线条，纯粹的材料，简单和对细节的非凡关注。”“Aquijo ”号内部大量使用木材和不锈钢，在反映游艇的航行特性方面发挥着重要作用，这是船东的特定要求。

浴室采用白色和绿松石的内部图案，并配有玻璃马赛克瓷砖

其他功能包括客用电梯、最多可容纳 24 人的内/外部餐厅、三个户外酒吧。船上装载 3 艘附属艇、1 艘摩托艇、4 艘皮划艇、2个滑水板、3 个滑水板、3 个立式桨板、8台潜水设备等。

“Aquijo ”号的总帆面积约为 43,000 平方英尺（3,995 平方米），最宽处跨度14.5米，在龙骨完全伸展的情况下，它的深度达到了令人难以置信的 11.6 米，当返回港口或在较浅水域巡航时，吃水可减至仅5.3米。

“Aquijo ”号以Bill Tripp 的船舶工程为特色

由两台卡特彼勒 3512C 柴油发动机提供动力，是一艘真正的远洋超级帆船。据悉，造价约1亿美元，目前位于西班牙。

kell Inge Rokke拥有上市公司Aker近67%的股份，Aker是一家航运和海上钻探企业集团。他从西雅图的一艘船上卖鱼起家，然后回到挪威，在那里他建立了一支船队，并以无情的企业掠夺者而闻名。

“REV Ocean”号

Kjell Inge Røkke正是开发全球最大超级游艇“REV Ocean”项目的幕后创始人，Rokke 于 2017 年委托了这艘近 600 英尺（183米）的超级游艇，这艘超级游艇将与挪威世界自然基金会合作，将部分时间用于环境研究任务。

这艘超级游艇在研究考察期间最多可容纳 60 名科学家和 30 名船员。今年6月份消息，原计划今年起航的“REV Ocean”号，因技术问题可能还要再过5年才能下水。