“船洞”大开！lazzarini新超级游艇概念“形状"

有人说白日梦是想象现实世界之外的可能性，这正是Lazzarini Design展示其可能性的地方。这家意大利设计工作室再一次提出了对未来超级游艇的新看法，这一设计打破了既定的规范，这款设计可谓是奇思妙想，脑“洞”大开！

Lazzarini Design在船舶和汽车工业中是令人难以置信概念设计的代名词，尽管其中至少有一个已经成为现实(喷射胶囊艇)。这家由Pierpaolo Lazzarini创立的工作室已经养成了一种习惯，那就是把设计书扔到窗外，然后自己去创作，到底可以做些什么？这家工作室的许多项目仍处于概念阶段，而且很可能永远局限于概念阶段。不过新的概念性设计的前沿性指导作用从未丧失。我们可以感受到来自对设计本原原发性的思考给设计带来的活力。

新的概念设计被命名为“Shape”（直译为“形状”）号，很可能会遵循这条不成文的规则，不过，公平地说，如果有一天它成为现实，那将是不可思议的。这是最新的超级游艇概念，它避免了不必要的精心设计，以获得最引人注目的轮廓和令人难以置信的简洁线条，从 Lazzarini 的其他概念中脱颖而出。这艘游艇的轮廓与传统的设计非常不同，看似陌生，最终它只是一个形状，就像它的名字一样。

正如标题所述，“形状”号在船的中间有一个巨大圆洞，上层建筑就在那里。这是一种奇怪且具有视觉冲击力的设计选择，除了看起来很漂亮之外，工作室并没有明确说明这个概念的目的，只是让设计本身来说话。

这是一艘独一无二的超级游艇，上层建筑有一个圆洞

以香港的建筑为例，近年来，在高层结构的中央添加“洞”设计变得越来越普遍。不管它们是出于风水的考虑，是为了让精神龙甚至是真龙有一条通往其他地方的路，还是出于实用的目的，比如避免建筑的“墙效应”（增强建筑群的空气流通），它们都是存在的。几乎在所有情况下，它们都是值得记住的景象。

在船舶设计中，这样的选择可能没有多大意义。毕竟，超级游艇仍然需要经受住风暴和公海的考验，保持高效和快速。海浪可能会把人卷到海里。不过从美学角度来说，它是完美的，想象一下通过这个洞里看日落，或者在阳光甲板上享受日光浴。

也许Lazzarini 从现代中国建筑中获得了灵感，也许工作室想要创造一些之前没有做过的东西。“形状”号长69米(226英尺)，吃水3.90米(12.8英尺)，船宽9米(29.5英尺)。生活区位于船尾，穿过上层建筑的大洞，提供35米(114.8英尺)的生活空间。上层建筑中隐藏着三层甲板或楼层，一层是套房，二层是共享生活空间，三层是导航和控制中心。

由于在上层建筑内部放置一个空间的风格选择，“形状”号上的空间是真正的稀缺品。我们可以想象一下：如果在船上开一个圆形的大洞，把船切成一半大小，那么就没有足够的甲板空间来容纳电影院、健身房、厨师餐厅和娱乐场所会了。

不过外部空间仍然巨大，上层建筑设有大型直升机停机坪，在船尾甲板上设有三个较小的游泳池，主甲板船尾是海滩俱乐部，顶层甲板船艏的游泳池可能是最近所有推动概念设计中最引人注目的，这是一个玻璃底游泳池，人们站在洞里，只要抬头一看，就能看到里面游泳的人令人难以置信的景色，大洞里还可以创建一个更大的海滩俱乐部。

工作室并没有说明采用哪种推进系统，不过在阳光甲板上安装太阳能电池板，这是一个最符合逻辑的折衷方案，因为船上已经有了两个大面积的日光浴区域。因此，假设这艘未来的超级游艇将采用混合动力推进，如果不是完全依靠清洁能源运行，这也并不牵强。

Lazzarini 于 1982 年出生于罗马，从实际产品到经典汽车、飞行汽车和超级游艇的重新构想，无所不包。多年来，他甚至完成了一些建筑项目，尽管它们处于船舶设计和建筑的交叉点：例如漂浮的岛屿或度假村，大部分都是可持续的，而所有这些项目无一例外地都沉浸在奢华的设施中。