@车友们，摩托车这样驾驶更安全

对很多人来说，摩托车骑行并没有什么特别的地方，挂挡，松离合，给油，然后就可以行驶了。真的就这么简单吗？

摩托车是一种机械，有很多物理学的原理在里面。不了解这些，你就不知道摩托车是怎么运动起来的，也不知道你做了这样的操作车子会做出什么反应。摩托车可以跑得很快，可以压得很低，可以翘头，可以滑胎，能做很多事情，但它是没有思想的，它不能主动配合你。我们说“人车合一”，是指人要去配合车子。那么，你就要懂得如何正确地去操作它。这就必须接受专业的指导和训练。

一、启动

启动其实是很讲究的，启动是不要加太大的油门，甚至不需要加油门，但是应车而定，有的车需要加那么一点点小油门才能启动。

有很多人启动后会在空档情况或是带档扭离合的情况下轰几下油门，其实这是错误的做法，如果车启动后是正常状态，那么轰几下油门不但没有好处，还会增加油耗，加快发动机的磨损。如果车在启动后有怠速不稳定的情况，不如让车在原地怠速几分钟，而不是轰油门。

二、行驶

行驶过程中不同的行驶习惯对油耗也有不同情况的影响，在行驶过程中要让油耗降低，则行驶时尽量匀速行驶,避免油门一下大一下小，这样会增加油耗。为什么在市区驾驶的油耗会高于郊区?就是因为市区内车流量人流量大，而车速高低不同导致的油耗增加，而匀速驾驶也有一个驾驶范围，而不是匀速都能省油，摩托车比较省油的速度区间在50到70码之间，低于或高于对油耗都不是很理想。

三、档位

档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油,一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢地扯上去，这样对车的影响是非常大的，如果遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换低挡上坡省油，如果行驶十公里路程，全程用1档和全程用5档的油托差别是非常大的。

四、减速

减速对油耗的影响也是不可忽略的，在正常行驶的情况下不必要的减速尽量避免，在遇到路口或者是红绿灯时这种必须减速的情况下要在远处开始空档，滑行到需要减速的地方，而不要加油门到减速区才采取刹车，下坡的时候可以采用滑行，这样也可以省油，长下坡路段甚至可以熄火下坡，但是这样不是太安全，谨慎使用。

五、安全刹车

刹车其实是很危险的，但是又是安全的，有些刹车能制止事故的发生，但有些却会带来事故，摩托车因为是两轮，所以刹车非常容易造成侧翻，那么要怎么避免呢！摩托车的安全刹车首先是在紧急刹车的情况下要保持车身的平稳，前方不能倾斜，再有就是千万不能突然捏死前刹，这样翻车的概率很高。

场地上的摔，是为了以后路上骑行不摔。如何把几百斤重的机车扶起来，靠的可不是蛮力。

练与不练，差别巨大。安驾培训只是一方面，师傅领进门，修行靠个人。想要提高驾驶技能，还需要自己不断地练习、再练习。

让大家在享受骑行乐趣的同时，又能保证安全，对自己和家人都有个交代。摩托车是我们追求自由的生活方式的载体。我们爱摩托车，更要爱我们的家人。让他们放心，也让自己真正体会骑行的乐趣。

玄鸟汽摩俱乐部，以“无畏生长，奔赴自由”为口号，旨在驻扎敦煌，为世界汽车、摩托车旅行爱好者，提供极具人性化、想象力和体验感的自驾、骑行服务。