有人说，俄罗斯的扩张历史，就是一部寻找出海口的历史。自古以来，历任统治者不断寻找海洋，梦想拥有自己的出海口。经过长达数世纪的扩张，俄罗斯成为世界第一领土大国，在三大洋中拥有出海口。

进入21世纪，海域更多地发挥经济效益，海运被认为是 “最有前景”的贸易方式。在12片毗邻的海域中，俄罗斯拥有67个港口。今天，一起去看看名列前十的港口城市~

新罗西斯克 Новороссийск

俄罗斯黑海东北岸重要港市。历史上曾属于土耳其奥斯曼帝国，1829年俄土战争后，两国签署和约，该城市划给俄罗斯。它是俄罗斯最大的港口和石油输出港（可泊8.5万吨级油轮），年货物量超过1.4亿吨。同时，它也是俄罗斯海军基地。

圣彼得堡 Санкт-Петербург

城市建成之年即1703年就有了第一港口。然而，随着经济发展，狭窄曲折的芬兰湾难以满足大型商船的通行。因此，在19世纪下半叶修建了海上运河，使得开辟新港口成为可能。“圣彼得堡大港口”海岸线长31公里，约有200个泊位。

海参崴 Владивосток

远东地区最大的港口之一，也是俄罗斯太平洋海军的主要基地。早期这里是一个军事港口，19世纪末由于西伯利亚大铁路的建成，俄罗斯各地的人们开始大规模迁入。苏联时期，当局无暇顾及，海参崴成了一个封闭港口。2012年APEC峰会后，城市被彻底改造，如今已打造为自由贸易区。

纳霍德卡 Находка

传说，1859年夏天，俄罗斯"亚美利加"战舰在避风暴时驶向了一个未知港湾，一名水手欢呼道：“这是重大发现（俄语находка，音译为纳霍德卡）！”于是，地图上的这个新地标被命名为纳霍德卡。最初纳霍德卡只是一个小渔村，上世纪三四十年代，当地劳改营的囚犯们建造了港口，并使之发展成为城市。如今，它是远东滨海边疆区的第三大定居点，仅次于海参崴和乌苏里斯克。

彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加 Петропавловск-Камчатский

17世纪开始有人定居。19世纪，凭借阿瓦恰不冻港的优势，开发成为港口。二战期间，一个新型港口落成，随后不断得到扩建。目前，作为北海航线的重要起点，彼得罗巴甫洛夫斯备持续发展。

摩尔曼斯克 Мурманск

北极圈内最大的城市，俄罗斯北部重要的不冻港。1915年一战期间创建第一个港口，由此摩尔曼斯克也发展成为城市。苏联时期，摩尔曼斯克快速发展，港口主要为北方舰队所用。二战时，城市遭到空袭的严重破坏，但最终顽强击退纳粹德军。如今，摩尔曼斯克港仍发挥着至关重要的作用，是北极发展的基础，也是俄罗斯核潜艇的前哨基地。

索契 Сочи

建于1955年的斯大林帝国风格建筑 – 索契海港大楼是城市地标之一。索契的港口仅用作客运，而非贸易或工业运输，禁止油轮进入，停靠这里的都是观光邮轮。索契港口的历史最早可追溯到19世纪上半叶，1909年以来，索契一直是黑海沿岸和高加索地区最为热门的度假胜地。

加里宁格勒 Калининград

历史上曾是东普鲁士的首都，二战后划给了苏联。第一个商业港口建于14世纪，二战中受到重创，战后苏联政府重建城市，如今是俄罗斯最西端的港口，也是俄罗斯在波罗的海沿岸唯一的不冻港。

马哈奇卡拉 Махачкала

俄罗斯达吉斯坦共和国首都，北高加索地区最大的城市，同时也是俄罗斯在里海地区唯一的不冻港。该港口建于19世纪后期，配备有大型干货港、铁道口和现代化石油港。此外，它还是俄罗斯里海舰队的基地之一。

塞瓦斯托波尔 Севастополь

1783年，叶卡捷琳娜二世下令建立塞瓦斯托波尔。19世纪初，这里就成为了俄罗斯帝国在黑海的重要港口。过去曾在多次战争中发挥重要作用，被誉为“军事荣耀之城”。如今，它既是俄罗斯黑海舰队的重要基地，还是一个大型工业港口。