嘉陵COCO展示:喜欢但不止于情怀

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还有多少人记得80年代的嘉陵CJ50弯梁?1981年,嘉陵与本田达成正式合作,本田公司转让部分技术并提供部分零部件,与嘉陵在中国市场合作生产CJ50摩托车。再到后来的嘉陵48Q节油王弯梁,都给国内老一辈的摩托车爱好者留下了深刻的印象!


嘉陵COCO展示:喜欢但不止于情怀


2020年,嘉陵coco弯梁摩托上市,这个外观再次掀起一波回忆杀,与本田“Super Cub”高度相似的外表,不到6000的价格,相当有竞争力,特别是对于那些喜欢本田“Super Cub”的人而言,能够买到高度相似的车型,也未尝不是一件美事!


嘉陵COCO实拍

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嘉陵COCO细节部分

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动力方面,CoCo搭载一台107cc排量的单缸风冷发动机,最大功率5.2kW,搭配4挡循环档变速箱搭配无离合的设计,是弯梁车上常见的设定。对于没骑过弯梁的人来说,这种独特的换挡方式需要短暂地适应一下,另外换档杆也是很有年代感的前后双脚踏规格。


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这台发动机搭配德尔福电喷系统,让其能够满足最新的环保法规,也让油耗的表现更加出色。另外,嘉陵CoCo还配备了比较原始的脚启动杆。


最有文艺范的代步小车

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嘉陵coco是一台非常经典的弯梁复古车型,它最大的卖点是外观。性能和配置在这台车上都不那么重要,买这台车的人也不会在乎这些。

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页面更新:2024-06-20

标签:嘉陵   本田   换挡   美事   代步   变速箱   中国市场   油耗   发动机   车型   情怀   车上   外观   摩托车   高度

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