全球销量第一，引起外媒报道，还成为了“网红”，五菱凭什么？

在刚过去的上半年，“人民的代步车”宏光MINIEV交出了一张让人满意的答卷，其凭借30100辆的销量，来到了家用车市场前三席位，而且还连续10个月稳居国内新能源市场销冠，期间在1月份和4月份获得过全球新能源乘用车销量第一的成绩。再加之征途、凯捷、Valli等车型在国内市场全面开花，以及星辰、KiWi EV、征程新晋车型的即将到来，可以说，上汽通用五菱近两年在国内市场的影响力，确实越来越广了。

而如此现象级的发展势头，不仅使得上汽通用五菱受到了国内市场的认可，也很快吸引到了海外媒体目光，更是进行了大量报道，从而引起了诸多海外消费者注意。今年4月初，国际在线就组织了一场“外媒看柳州”的活动，到场嘉宾可是有NHK（日本广播协会）、日本《读卖新闻》、加拿大视频博主Kirk Apesland和英国视频博主Lee John Barrett，他们一同走进了柳州五菱总部，并且先后参观了五菱宏光MINIEV的生产车间、五菱碰撞实验室、消噪音实验室等。

活动结束后，这些海外媒体以及视频博主，将本次的参观体验分享到了各自的传播平台，吸引到了诸多海外网友的目光。比如加拿大视频博主Kirk Apesland关于宏光MINIEV的视频，在YouTube上的浏览量就达到了7.9万次，获得了2500多次点赞，特别是针对宏光MINIEV的售价，海外网友也同样给出了一致好评；又或是日本的《读卖新闻》，更是针对此次参观活动，发布了一篇《中国产“43万日元EV”迅速增加》的专题报道，其中明确提到了实惠的价格，是五菱宏光MINIEV能够迅速抢占新能源市场的关键所在，并且很看好其未来市场的发展。

随着海外媒体热度持续升高，五菱宏光MINIEV也被全球最大的财经资讯公司彭博新闻社盯上了，在6月份更是带来了一个专题报道，详细解读了五菱宏光MINIEV为何能够成为中国甚至全世界最畅销的新能源车。而这个报道视频很快席卷全网，仅在推特播放量就超过了42万，打破彭博社单一视频播放记录；同时还引起了海外媒体的大量转载，比如说媒体星报、Times Live、business standard这些东南亚影响最大的媒体，以及财新社、财经时报、雅虎财经网这些我们较为熟知的财经媒体，包括国内官媒央广网也同样做出了转载。

正是因为在海外网络上逐渐成为一个“网红”品牌，也顺势带动了五菱旗下的车型的热度，宏光MINIEV、五菱征途的测评视频也开始纷纷出现，并且随即火到了海外，诸多“老外”们留言纷纷表示想买。那么想必许多人会产生疑问，那就是五菱凭什么能够在国内国外“两面开花”呢？在笔者看来这其实是与五菱产品实力过硬、社会责任感强离不开关系。

其实一句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，就已足够彰显五菱大厂的气魄与责任感，当然也不得不说这句广告语打得是真的很硬核、很贴切。从一开始的跨界生产口罩、移动测温车等，再到现在“人民的代步车”宏光MINIEV、“人民的皮卡车”五菱征途、以及“国民休旅车”宝骏Valli。可以发现，五菱正是凭借出色的技术品质，一直在切合消费者的真正需求，逐渐受到了市场认可。