为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

其实我个人是一个对车不太感兴趣的人,平常我上班也只是去地铁站坐个大概30分钟就到了,所以也就一直没有买车的想法。前段时间我去陪一个朋友去看车,我们来到了五菱4S店,虽然没有什么自己特别想买的,但是还是处于好奇心一辆一辆的看了起来。看了一些车感觉都没有什么感觉,但是当我看到一台车的时候,我竟然动心了。


4S店里面车非常多,我在这当中找到了一台大四座家用车——五菱凯捷,它的外观一下就吸引到了我, 我立刻叫家里人过来看看这台车。当我们进入到车内的时候,我们感受到了它的魅力,根据销售的话来说,五菱凯捷是五菱旗下的首款银标车型,它与普通的五菱红标商用车区分开来,更加的豪华,所以我当天便提了车,说实话,就挺突然的。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

没错,五菱凯捷吸引我的地方就是它的豪华,由内而外。五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距达到了2800mm,因此,它的整个车身显得非常的庄重大气且豪华。


前脸采用了五菱的银色标志,这个质感明显比以前的红标更有质感,大灯采用了分体式,日行灯的形状狭长,中网采用了银色镀铬横幅条式,非常的犀利。车身侧面没有太多的线条,彰显出一种简洁大气的感觉,并且车顶还有一个小小的下滑,为车身侧面增添了年轻的感觉。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

五菱凯捷的车尾部分凹凸有致,非常富有层次感,车尾的Logo使用了“WULING”的英文字样,在车牌上方还有一根银色镀铬饰条进行装饰,让五菱凯捷的尾部增添了些许的运动感。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

最让我和我的家人惊讶的便是它的内饰,前排无需过多的形容,全液晶仪表盘加上中控大屏,营造出来不错的科技感,无论次那个视觉上还是体感上,给我的印象都是豪华。但是五菱凯捷的后排才是重中之重。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

我提的是升舱版,不仅拥有充足的空间、四向可调节座椅,还有类似于飞机头等舱一般的装饰以及一系列非常实用的东西,腿托、游艇式的木地板,其次,像拖鞋、眼罩、独立小桌板、头等舱座椅、腿托等配置都是在同级别难以找寻的存在。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,搭配CVT变速箱。1.5T发动机非常省油,并且平常带着家里人出门的话这个动力够用,开着这款车肯定是不能去开着太快。

为了能够得到飞机头等舱的舒适感,我选择了五菱凯捷升舱版

我开着五菱凯捷升舱版也有一定时间了,不仅时候拍给了我家人最喜欢的感觉,当然了,我肯定还是当司机为主,而且非常省油,总体还是让我非常满意的,带着家里人旅行、外出,空间充足家人坐着也舒服,非常满意。

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页面更新:2024-03-29

标签:头等舱   镀铬   车尾   座椅   车身   家里人   质感   侧面   银色   大气   发动机   充足   家人   豪华   飞机

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