350000公里耐久测试，五菱星辰能行吗？

即将于下半年上市的五菱银标全球首款SUV五菱星辰，正在经历各种严苛的测试，其中很值得一说的就是不久前才进行的350000公里的耐久测试。该耐久测试在位于柳州的上汽通用五菱整车试验场进行，这里拥有亚洲最大的动态测试广场，路面全部采用世界级先进技术铺设，模拟了扭曲路、搓板路、凸块路、水泥裂缝路、铁轨路等等各种路况。

首先进行的是200000公里高环路耐久测试，平均车速150km/h，百公里紧急制动＜37米，可以看出面五菱星辰动力系统响应迅速，制动系统散热高效稳定，全新一代ESC系统可以有效保护乘员安全。鹿测试最快通过速度75km/h，绕桩测试最快通过速度60km/h，星辰搭载的联合耐世特开发的无刷EPS转向系统，轻盈可靠，操控稳定。进气口高度达900mm通过S级涉水认证测试，湿地制动方向盘修正角度＜3度。

紧接着进行的是100000公里颠簸路耐久测试包含比利时路、破损水泥路、绳索路、起伏路等，可以看出在荷兰KONI的FSD阀减震器的加持下，仍可有效保证减震舒适性，底盘刚度及耐久性表现皆佳。最后还有50000公里操控耐久测试，30%坡度爬坡测试，车辆整体的动力总成系统表现得非常稳定，爬坡能力不错。

从350000公里的耐久测试结果来看，五菱星辰不仅是“行”，而是“很行”。作为五菱全球银标下的首款SUV车型，五菱倾注众多资源，用心打造，整车按照中国权威C-NCAP五星标准开发，制造体系更是达到GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准。

五菱星辰目前还在被工程师夜以继日的各种“虐待”，经历各种高难度测试，只有过了五菱各种严苛测试，星辰才能真正和广大车友见面。

面对大家的期待，想来五菱也不会让车友们等太久，预计新车将在近两月上市，售价在10万--15万，“翼动美学”的全新设计理念，加上极具东方特色的皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶5款全新车色，也让新车的外观令人眼前一亮。这样有颜有料的五菱星辰，你心动吗？