为啥省会济南机场吞吐量还没非省会城市青岛多？

青岛和济南是山东省第一第二大城市，在很多方面，青岛都要强于省会济南，如果不是地理位置原因，济南可能也不会是省会。在航空运输方面，青岛更是明显领先济南。2020年受新冠肺炎影响，所以我们以2019年的数据为主来看。青岛流亭机场2019年旅客吞吐量25556278人次，全国排名第16名，同比增速4.2%。反观济南遥墙的吞吐量只有17560507人次，全国排名第25名，同比增速5.7。青岛流亭机场整整比济南遥墙机场多了800万 ，差距明显 。那么是什么原因造成了这一结果？我把它归结为以下几点 。

第一，济南位于铁路大动脉京沪线上，北可抵天津北京，南可到上海，这3座城市人口众多，航空运输市场巨大，但发达的铁路运输 ，分流了很大一部分流量 ，济南地处华北平原腹地，铁路运输发达，而青岛位于山东半岛 东南，可以说是偏居一隅，铁路运输自然没有济南发达，所以铁路运输对航空运输的影响更小。打个比方，从青岛坐高铁不管是去北京还是上海都得绕道济南，耗费的时间大大增加，成本也增加。而飞机完全可以避免，青岛到北京上海的航班飞行时间都在1个小时左右，高铁普遍4小时起步。

第二，青岛的综合实力强于济南，青岛人口也多于济南2019年末青岛常住人口有949万，济南只有890，青岛的旅游业，制造业，高新产业等在山东都是遥遥领先，吸引了更多的旅游人群，商务客流等，这些都极大的促进了青岛航空运输业的发展壮大，反观济南，则明显逊色很多，所以机场吞吐量小于青岛也是情理之中的。

青岛新机场4F级胶东国际机场在今天即2021年1月27号就将进行真机试飞，预计2021年中旬就将投入运营，这也是山东省第一座4F级国际机场。第一座4F落户青岛，足以看出青岛在航空运输业方面的重要作用和不可替代的地位。