在买车的时候，我们首先第一眼看到的，就是汽车的外观和车标，他给了人们直接的印象，也是决定人们要不要购买这辆车的重要因素之一。另外，汽车品牌的名字也非常的重要，就比如说奔驰，不管是他的原名还是翻译过来的名字，都非常的好听，读起来朗朗上口，给人一种车子性能非常好的感觉。

有些车企也确实因为好的品牌名字而得到了不错的销量，但是也有一些企业，却因为名字的问题，而让它的销量一落千丈，今天我们就一起来盘点一下，一些因为车标或者是品牌名字的影响销量的汽车品牌。

1.铃木

日系车在我国还是比较流行的，像本田和丰田，在路上就很常见。同样，铃木也是一个非常不错的日本车企，在打造小车这方面，他们做得非常不错，而且推出了好几款非常成功的车型，起码在日本，铃木汽车还是非常受欢迎的，他在日本市场，受欢迎度已经超过了本田和丰田，然而在中国，它的销量却被丰田本田远超。

铃木这个名字听上去非常的奇怪，而且很多人感觉这个名字寓意也很不好，我们国家又比较看重汽车品牌的名字，所以它在中国的销量自然很差。铃木这个品牌对汽车的定位，主要就是小型汽车，这种小型汽车很适合领土面积极小的日本，能够减少交通拥堵的情况。在中国，人们还是喜欢一些长得比较帅气，性能比较优秀的汽车，这种体型比较小的汽车，会让人觉得非常小气，所以它的销量越来越差。

2.DS

第2个汽车品牌是DS，这是一个来自于法国的豪华车品牌，如果是不太了解汽车的人，甚至都有可能没听说过这个品牌，他给自己品牌汽车的定位，甚至要比凯迪拉克更高端，但是就是因为他们品牌的名字太难听，所以愿意购买的人也很少。

曾经国内有人希望把DS翻译过来，但是不管怎么翻译都不合适，特别像骂人的话，这样的名字实在有些过于尴尬，所以不少人对于这个品牌都没有什么太大的好感，就算车再好，大家也不愿买这样寓意不好的车。

3.斯巴鲁

第3个品牌的名字叫做斯巴鲁，这款车同样是非常知名的日系品牌，他们家的汽车以强劲的动力著称，尤其是在越野车的制造方面，就非常的出色。斯巴鲁的汽车自然品质非常不错，但是相比之下，名字可能听起来实在太土了，本身购买的人不算太多，所以他在我国的知名度一直都非常低，成绩也非常的失败。

其实就越野车的品牌来说，斯巴鲁应该是性价比最高的品牌，价格不是特别的贵，但是用户所能体验到的品质，确实非常不错的，就是因为这个品牌名字的问题，很多人不愿意购买，甚至对这款车产生了反感的情绪，时间长了之后，他们对于中国市场的输出也就越来越小了，形成了一个恶性循环，销量变得越来越糟糕。

4.力帆

在听到力帆这个名字的时候，大家有没有觉得非常耳熟呢？其实力帆这个品牌，一开始并不是做汽车的，而是做摩托车起家的，而且当年他们品牌的摩托车可以说是占据了整个市场，在国内有了不错的知名度之后，还转战国外，可以说他们当时在摩托车行业有统治地位。

后来他们想要拓宽自己的业务，从摩托车市场转站汽车市场，本来以为他们能“立马”“扬帆”，结果最后变成了立翻，很多的司机开车都比较看重一些有寓意性的东西，比如说开车之前不能随便地吃鱼，而力帆这个名字，寓意就非常的不好，似乎只要开车就肯定会翻车一样，这是很多司机都非常忌讳的。

5.北汽绅宝

最后我们要介绍的这辆汽车，名字叫做北汽绅宝，这个名字本身已经足够难听了，这辆车的销量同样很糟糕，因为买的人不多，所以他的知名度也非常低，但让人觉得非常神奇的是，这款汽车的名字，人们只要说一次就能记住，因为他实在是有点太过于特别了。

这款车被人吐槽的，可不仅仅是他的名字，除了这个挺奇怪又难听的名字之外，他的车标长得也非常奇怪，看上去就像一个猪鼻子一样，可能说他在设计的时候并没有这样的意思，但是这样的设计确实能给人带来误解，因为在视觉上没有给人带来美的感受，所以这款车的影响力一直都很低，销量也非常的糟糕。

要符合中国消费者的审美

其实在国外，汽车品牌的名字和车标的样式，并没有那么的重要，他们更看重的是车子的外观设计，或者车子的性能有没有那么的强大。但是在中国，很多车主都不是这样的，他们觉得不管是车子的外观，还是车标的形状，甚至是车牌号上的数字，对自己的驾驶都不能造成影响，名字和数字越好，那就越吉利，在驾驶过程中就不会出现问题，能够一帆风顺，对车主们来说，这一点是非常重要的。

这些车型，也算是给各个车企好好的上了一课，让他们明白，如果想要更好地进军中国市场，想要得到更多的中国消费者，首先请提条件，就是要符合中国消费者的审美，真正知道中国消费者想要什么，他们在中国汽车市场的发展才能够更好。就像奔驰，他之所以能够在中国市场长久不衰，靠的不仅仅是汽车的高质量，还依靠着他对中国市场的足够了解。

相信在看完上面的介绍之后，大家也大致能够明白，为什么这5款车型在中国内地的汽车市场发展不够好，想要做一款成功的车型，必须要面面俱到，要有足够好的性能，车子的性价比要高，外观更漂亮，内部的配置有科技化，单单做到这些还不够，还要掌握中国消费者的内心，明白他们到底喜欢什么样的车型。