塔克拉玛干沙漠公路有多“逆天”？公路旁每棵植物都有专人维护

漫天黄沙的塔克拉玛干沙漠

塔克拉玛干沙漠是我们国家最大的沙漠，这里因为极端严酷的环境被人们称做“死亡之海”，然而，在这一片“死亡之海”中，却有着四条横穿整片沙漠的公路。

贯穿塔克拉玛干沙漠的公路目前已建成的有四条，依次是和田-阿拉尔市，阿拉尔-塔中镇，轮南镇-民丰县，塔中镇-且末县。这几条线路都是从南到北穿越了塔克拉玛干沙漠，不仅给沙漠边缘的城市带来了巨大的便利，更重要的作用是这四条公路打通了沙漠中巨大的石油气资源的运输通道，为开采沙漠中的石油气资源打下了基础。同时也使得这片了无生机的“死亡之海”成为了蕴含财富的“黄金之海”。

穿越沙海的公路

但是在这种极端环境下修建公路，并不是一件容易的事情。在某种程度上来说，甚至是一个不可能完成的任务。想要在几十万平方公里流动沙丘覆盖的沙漠里建设公路，首先需要克服的难题就是保证修建好的公路第二天不会被沙漠掩埋。其次，沙漠的地质极为松软，修建公路时的地基在松软的土地上很快就会变形无法使用。加上沙漠中巨大的昼夜温差和极度干旱的气候条件，每一项都是沙漠公路修建中必须克服的巨大难题。然而，我们国家的建设者却在如此巨大的挑战面前，展现了劳动人民的勤劳与智慧。

沙漠公路两侧的绿化带

我国独创的芦苇栅栏加芦苇方格固沙技术和路面强基薄面的施工工艺，在很大程度解决的沙漠公路建设中的难题。每段公路两侧数十米范围内都以芦苇方格固定流动的沙丘，黄沙的流动性减退以后，再种植耐盐性极高的沙漠植物。但是为了保证沙漠中植物的存活，不仅要采用先进的滴灌技术，而且每2公里都设有一个养护站，对沙漠中的植被和路面进行维护。守护这沙漠公路的养护站大都是一对夫妻，她们日夜坚守在这里，数十年如一日，为这条沙漠中的生命线做出了卓越的贡献。

沙漠公路中养护站

位于沙漠中心的塔中镇是沙漠公路在沙漠腹地中的重要补给站。穿越沙漠的216国道、233省道和沙漠一号公路都交汇于此。塔中镇不仅是沙漠中的一个重要补给站，而其本身也是塔中油田的所在地。随着几条公路的建设通车，塔中油田所开采的大量石油气资源，通过这些沙漠公路，极大的提高了运输的效率。这片沙漠也在公路的加持下，有了更加巨大的价值。

沙漠中的塔中镇和塔中油田

沙漠中的塔中油田作业区

今后，随着更多沙漠公路的规划和修建，这片“死亡之海”的可开发利用价值也会越来越高。同时也向奋战在沙漠公路建设一线默默奉献的建设者们致敬！