自驾1.6L小车首次走G318，在折多山遇到的曲折经历

我是个工薪阶层，喜欢旅游，但受资金和时间所限，不能像其他爱好旅行的朋友一样，能定期或经常行走在旅途欣赏祖国的大好河山，只能享受国家黄金周的时间和高速免费的优惠政策出游圆梦，成为一个假期自驾游者。

途中道路

旅游是一种高级的精神享受，通过旅游使求新、求知、求乐的心理需求得到了满足，特别是随着时间的推移，旅游快乐将成为一生美好难忘的记忆。本篇将分享我首次走G318去稻城亚丁在折多山的一次艰难曲折经历。这次经历对我来说是终生难忘，对走过G318朋友来说，可重温美好的回忆，感受不一样的见闻；对没有走过折多山的朋友，可提供一些旅行攻略。

折多山

我旅行的起点是河南郑州，目的地是四川稻城亚丁，相距2000多公里中间要经过一段318国道线。因路途遥远，我在有限的国庆黄金周7天时间内完成这次旅游，必须规划好线路和时间，去程和返程均需要3天路程，看景点只有1天的时间。如果没有特殊情况，此次旅行能顺利实现。

线路图

10日1日一大早我驾驶着1.6L小车从郑州出发，沿连霍高速到西安南下笫一次穿越弯路坡多遂道长的秦岭，感受到南北地理分界线的变化。进入汉中平原后体会了李白笔下“山随平野尽”的意境，也明白历史上四川与陕西为什么不以秦岭为界的原因，更相信“读万卷书，行万里路”的道理。闲话少说，晚上住四川广元市，第二天过成都进入山区，高速公路在泸定县也修到尽头（现已通到康定），真正踏上了318川藏公路。

秦岭途中

G318线在深山中蜿蜒延伸，黄金周路上车辆特别多，时走时停，黄昏时分，我们进入康定市，出现了堵车现象，路的两边都是藏民民居式的家庭宾馆，给人耳目一新的好奇。不时从车窗观看两边，一些游客三五成群漫步在人行道上，一些游客左右顾盼像是在寻找住宿之地，我们计划穿过康定到新都桥住宿（事后感到这个计划欠妥，晚上过折多山难度大）。时间一分一秒地过去了，车队象蜗牛一样爬行，天下着小雨，因天黑不知道路，完全靠导航指引，前面交警在分流车辆，走着走着导航突然消失了，以为导航坏了，重新搜索线路，导航导出另一个线路，走S211线，一看预计到达时间还得几个小时，又重新搜索导航提示前方大雪封山，去新都桥的路封了，这才知道原因，看来计划赶不上变化，我们只好住下明天再走。

折多山雪景

开车沿着一条小路顺势而上，雨也逐渐大了起来，目光搜寻着两边的宾馆，等办完住宿手续后来到一个小饭店，店里已有两桌食客就餐，我们点过菜后等待上饭，这时只听见一个小姑娘在饭店门口又蹦又跳地说，下雪了，下雪了。我抬头顺着门朝外看，门口灯光下飘着雪花，十月飞雪很少见。不习惯吃米饭的我，食欲大增，店里做的熟牦牛肉很对胃口，饭后又买了几斤供第二天路上吃。我们外出旅游有个特点，车上备点可口熟食，方便赶路在车上打尖，这也是我们的经验。第二天的行程验证了牛肉解决了大问题，这是后话不细说了。

十月飞雪

为赶路节省时间，第二天天不亮就出发了。刚出康定市，只见前面路灯下车辆排起了长队，我们依次排在后面，好长时间未见车动，就下车问情况，原来前面的路还在封着，这些车都是在等候。正好从对面过来一辆小车，一问是刚从山上下来，是四川本地人，他说昨晚前面的折多山下大雪，许多车困在山上，他在山上困了一夜刚下来，雪太大了不能通行。后来从网上得知，折多山这次大雪阻挡了近万人去稻城亚丁的行程，上了当天的新闻，一些想去的游客也因此而取消了行程。福祸相依，尽管后来我们绕道200多公里避开了折多山去亚丁，但亚丁景区游客稀少，避免拥挤，畅游了美景，这叫因祸得福。

雪后折多山

折多山是康定去稻城的必经之地，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，有"康巴第一关"之说。"折多"在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是"折多"二字。盘山公路来回盘绕就像"多"字一样，我们从稻城返回时，雪没有融化，但山路已清扫能够行车，拐了一个弯，又是一个弯，体会到什么叫雪山之路的艰险。当地人有句话叫："吓死人的二郎山，翻死人的折多山"。自从二郎山隧道贯通后，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山，318国道在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了新都桥镇。据说折多山的隧道正在修建，一旦隧道修通，对于自驾旅游者来说，就体会不到折多山的惊险刺激，看不到这段川藏线的美景了。

雪后折多山

我们折返康定市区后按导航的指引寻找S211线去丹巴县。雨后的市区尽管有灯光照着路面，但背街小巷视线还是不好，车突然咯噔一声，这是轮子从路面的坑中压过的声音，走着走着感觉方向盘有点跑偏，心想坏了，可能是轮胎爆了。车停路边，果然左前方的轮子爆胎了。一看时间是早上5点多，正好在市区爆胎了，是不幸中的万幸，要在野外可就不好办了。路上还没什么行人，只有路边早餐的饭店开着门，零星有车停在路边下客人去吃早餐。我把车开到一个路灯下准备换轮胎。这是学会开车第一次更换轮胎，心里一点把握都没有，尽管平时在4S店保养车时，见修车师傅卸过轮胎。我小心翼翼地卸掉3个螺丝，可最后一个怎么也卸不下来，用力但又不敢强行卸，只怕把螺丝给弄断了，尝试几次后放弃了。我到饭店打听哪里有汽车修理厂，运气不错，就在马路对面有个汽修厂。这时我才注意到，天已亮了，路边是一条河，河上有座桥，河面有二三十米宽，河水大而急，很远都能听到流水声，河对岸的山上有积雪。我匆忙过河去找汽修厂，离我停车的地方有100米远，一问才知8点才上班。

康定市

我返回车上，等待汽修厂上班。突然有种莫名奇妙无助的伤感，体会到“在家千日好，出门一时难”的无奈。又担心时间的流失，耽误了去稻城亚丁的行程，有点焦躁不安。坐在车上既睡不着又无心观景，索性下车又去了趟汽修厂。这时我才看仔细汽修厂在山脚下，从一个小巷进去，只能一辆车通行。我隔着门缝观察修理厂，里面不大，停了几辆待修的车，门口有辆救援车，其他就没有空余的地方。我看后分析，必须在修理厂开门后救援车辆出来，第一个把车开进去，否则，车只能在停车厂大门口排队，耽误修车时间。我忍着轮胎被压坏的心疼，慢慢把车开到通往修理厂的小巷口，等待上班后救援车开出小巷，第一个进去修车。一切按计划进行，我车刚进到修理厂内，后面就来了几辆车在大门口等待。果然车上一个螺栓坏了，修车师傅费了好大劲给配个螺栓，但修理厂规模小，不能更换新的轮胎，只能把备用胎给换上。

丹巴途中

车修好已快10点了，我们离开康定市折返泸定县方向，这是我们来的路。路上我们犹豫不定，如果原路返回到成都，这次旅游目的没有达到；如果去稻城，需要绕行丹巴县多走270公里的山路，前面的路况怎样，又没法预料。思想斗争来斗争去，最后决定还是要绕行丹巴县，但绕行并不顺利，虽看到一些像甲居藏寨等景点，也弥补不了车多拥堵烦恼，晚上9点多到达一个叫塔公镇的地方住宿。事后证明我们的绕行决定是正确的，顺利绕开折多山，从新都桥一路畅通到达稻城亚丁，沿途看到了另一番的美景，也在预定时间内顺利按行程返回郑州。

甲居藏寨