产品力“绝杀”轩逸 北京现代全新一代名图细分市场谋大局

现阶段，国内汽车消费已呈现出不同于过去的发展方向，除了偏向年轻消费者外，另一个重要的方向就是市场下沉。

面对全球经济增速放缓这一不争的事实，车企们不约而同地盯上了下沉市场这块香饽饽。下沉市场与一二线城市的汽车消费习惯有显著差异，他们更加理性，希望享受充满品质感和便利性的优越生活，同时又追求高质价比的生活方式。

究竟什么车才能称为高质价比呢？在此之前，我想，我们得先搞清楚“质价比”的含义。

人类的消费行为本身就是一种复杂的行为，买产品很多时候就不是买产品本身，还存在诸如阶层认同感、自我补偿心理等多重附加价值，“质价比”这个词，只是在复杂的消费决策里面，抽离出来的一个相对“理性”一些，单纯一些的概念。不同于人们常说的“性价比”，“质价比”的应用不仅反映出了消费者对品质要求的提升，更代表着消费观念的升级。

从最初的的追求性价比，到如今的追求质价比，对于当下消费者来说，一台让出行更加便捷、更加省心的车，才能受到更多消费者的青睐，这也是为什么当下许多汽车厂商在推出新产品时，会着重讲究品质的原因。

聊到品质，就不得不提名图这款车了。早在八年前，就凭借高性价比、高产品力等标签长期位于轿车销量榜前列。今年3月，智能装备全面升级的全新一代名图焕新上市，售价13.38万元-16.88万元，价格下探主流A级车价位，随着细分市场需求的提升及扩大，全新一代名图似乎也更加大有可为。

但全新一代名图的境况也并非毫无压力，其竞品包括东风日产轩逸、一汽-大众速腾、广汽本田凌派等主流车型。这些车型在轿车市场也都是佼佼者，尤其是轩逸，月销量动辄数万，甚至比一些品牌全年销量都多。全新一代名图都有哪些实力与之一战呢？

颜值更符合人群定位

过去的日产在造型方面，不会特别的激进，但是在新轩逸身上实现了颠覆，和新天籁相似的前格栅造型搭配标志性的U型镀铬饰条，让整车气质更加凌厉，使用折线作为车身造型的主要线条，也勾勒出新轩逸立体感的设计。

和完全偏年轻化的轩逸不同，全新一代名图在设计年轻化的同时，还不忘保留一份大气。

像是全新倒梯形前格栅，面积进一步放大、气场增强了不少；内部采用点阵式饰条，提升精致感；全新分体式LED大灯，视觉效果更具未来感，而且与发动机盖的融合也颇有几分索纳塔的既视感；哪怕是后视镜支架，都不乏考究的工艺处理。

可以说，不论是整车姿态还是各种细节设计，又或是钣金工艺，全新一代名图都有着大幅度的提升，精致感、品质感以及辨识度都表现出色。在北京现代全新设计语言的加持下，全新一代名图还有着独特的稳重感，也更符合家用消费者群体。

更大空间带来更强实用性

虽然价位相近，但轩逸是一台相对标准的A+级轿车，而全新一代名图更应该被称之为“B-级”。尽管轩逸2712mm的轴距在A+级已算出色，但面对全新一代名图2770mm的夸张轴距依然略逊一筹，相当于给后排乘客多提供了一拳左右的腿部空间，使其可以获得充裕的腿部空间，乘坐舒适性大增。

实际的乘坐体验全新一代名图也展现出了一款B级车应有的空间水准。不仅前排乘客的腿部空间到位，不会顶膝盖。横向空间更充裕，在确保肩膀都能陷入座椅包裹中的同时，与副驾驶位置距离较远，明显可以感觉到是坐在独立的专属空间中。在前排座椅保持不动的前提下，后排可以为乘客提供超过两拳的腿部空间，无论是跷二郎腿还是北京瘫，都有充裕的空间支持。横向空间上，每个座椅的宽度都不错，让三个成年男性同时乘坐也不会觉得压抑。

得益于短前悬长后悬的车体结构优势，全新一代名图后备箱容积同样表现抢眼，且后备箱开口较大，整体装载能力非常出色。此外，全新一代名图还拥有多达26处灵活储物空间，随身物品都能有序从容的存放，为日常使用、出游提供了极大便捷。

更均衡的三大件带来更好的驾乘感

轩逸一直以来以低油耗、舒适驾乘感著称，全系标配的1.6L自然吸气发动机最大功率99kw，最大扭矩159N·m，算得上是轩逸的传统了，彻底放弃运动和操控，完全追求经济性和舒适性，虽然动力不强，但是轻快的油门加上CVT变速箱的高效，到没有令人感觉到动力的“钝感”。

全新一代名图提供有1.8L MPI发动机+智能CVT变速器和1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合。其中，1.8L自吸版104.8kw最大功率175.5N·m最大扭矩，足以满足日常驾驶需求，线性且跟脚的油门设定加分不少。而动力更强的1.5T CVVD发动机，采用的是全球首创的CVVD“连续可变气门持续期”技术，最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，百公里综合工况油耗仅为5.3L。

至于底盘悬挂方面，轩逸采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，全新一代名图则采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。虽说底盘表现更多要看调校，不过全新一代名图的多连杆后独立悬挂还是有着先天的优势。

技术升级带来的配置全面换代

过去一年里，北京现代的技术品牌打造效果显著，不仅带来了i-GMP平台、CVVD发动机技术，就连L2＋自动辅助驾驶系统也逐步开始在旗下车型普及。

而且全新一代名图原本就以配置见长，其搭载的12.3英寸全液晶仪表盘在这个级别实属罕见。除了拥有出色的分辨率和流畅度以外，全新一代名图还支持各种APP应用、语音控制以及手势控制，大大提升行车的操作安全。反观轩逸，则提供的是4.2英寸液晶仪表与7英寸液晶仪表两种可选，其中7英寸还只出现在顶配车型上。

无论是科技配置还是安全配置，全新一代名图都有着超越对手的明显优势。譬如，相较于轩逸仅7项 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，全新一代名图备有同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，特别是SCC智能巡航控制（带停走功能）、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助实用性很强，而且北京现代这套驾驶辅助系统的口碑已经很好了，无论是弯道中车道保持的精准，还是跟车时的刹车平顺，都非常不错，让乘用者在享受驾驭乐趣的同时无需为行车安全操心。

江湖车评：

综合对比下来，想必各位看官都已一目了然。不可否认的是，全新一代名图现如今销量不如轩逸，但从其产品力来看，绝对配得上高质价比的称谓。首先价格，与同级别车型形成差异；再到高配置、高品质和保证动力下的低油耗，都让全新一代名图展现出越级的体验与诚意。面对消费潜力巨大的下沉市场，全新一代名图的机遇可以说非常大了。