有流量又有销量 且看第4代帝豪坐稳中国第一轿车品牌宝座

中国汽车品牌经过多年的发展，品质、口碑大大提升，大有同海外品牌分庭抗礼之势。特别是在SUV市场中，基本能与之平分秋色。聚焦轿车市场，虽然近些年被SUV热度盖过，但依然是第一大细分市场。然而，现实是，中国汽车品牌的表现远不如在SUV市场强劲。数据显示，2020年轿车销量榜中，前30强仅有4席是中国品牌，而这其中的佼佼者就是吉利帝豪。

作为吉利最重要的一款产品，吉利帝豪自2009年发布以来，已经累计销售超过325万辆，成为吉利最重要的销量“骨干”之一。第一代帝豪于2012年夺得中国品牌轿车年度销量冠军。第二代帝豪上市，通过市场首次配备车载4G通讯、互联系统、语音交互等前沿科技，很快成为销量最快突破100万辆的轿车，并进入轿车销量榜前十，开始与合资同台较量。2018年，第三代帝豪上市，率先在同级配备7寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达，让家用车成为科技普惠平台，帝豪成为名副其实的“科技冠军”，并累计销量突破200万，连续两年位列A级市场销量第一。到2021年，帝豪轿车连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计87个月夺得自主销冠。

纵观吉利帝豪的历史，可以说，绝对称得上是中国品牌在轿车领域当之无愧的引领者，也许帝豪不是吉利造车技术集大成者，但却是符合消费者需求、获得消费者认可的出色产品。帝豪如何换代，对于吉利而言也是一个大问题。

现如今的消费者对于汽车的要求已与多年前不同，吉利帝豪虽然创造过国产轿车的奇迹，但面对合资和国产的围追堵截，如何继续引领市场？全新一代帝豪，也就是第4代帝豪，这或许就是吉利的答案。

如何平衡性能与成本

吉利帝豪所处的是6-8万的价格区间，在这一价格区间既要让消费者感受到吉利的技术进步，同时还要保证消费者的使用成本，这不是一个简单的问题。

吉利给出的答案是不再使用上一代车型的FE平台，而是基于BMA架构来打造。之前基于该架构打造的车型还包括吉利缤越、ICON以及领克06，都是定位要高于帝豪的。BMA架构的诞生，让吉利入门级车阵营变得更加强大，除了架构本身硬实力以外，还将一些高一级的功能变为了平台通用，例如配备车载4G/5G网络模块、L2级辅助驾驶等等，而且BMA架构还支持多种动力总成，除了1.0T、1.5T三缸涡轮增压发动机（集成米勒循环技术）以外，还支持PHEV、HEV、MHEV等新能源动力，这些这无疑让吉利入门阵营的竞争力大幅提升。

此外，所有基于BMA架构打造的车型，零件通用率能够达到70%，这使得第4代帝豪不仅在技术上层面上了一个阶梯，同时还保证其成本优势，这就让第4代帝豪在激烈的紧凑型车竞争中占得了先机。

如何平衡传承和创新

吉利帝豪过去的辉煌也让第4代帝豪承受着不小的压力，毕竟越畅销车型的换代难度也越大，既要保留过去吸引客户那些优秀基因，又要打破自己吸引更多消费者。

第4代帝豪采用了吉利最新的4.0设计语言，盾形进气格栅与现款车型相比尺寸加大，且辅以镀铬饰条修饰；侧身造型以平直为主，腰线从前翼子板延伸至尾部，简约又不失大气；新车尾部造型相比现款车型则更显饱满，天际贯穿律动尾灯的采用则更具视觉冲击力。相比老款车型，整体设计上没有像竞品一般追求个性与运动，而是走得精致、稳重的路线，这就在第一印象中拔高了第4代帝豪的形象。

内饰层面，第4代帝豪整体设计偏向科技、简约，12.3英寸数字仪表、10.25英寸悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口都是彰显科技与质感的必备配置，更重要的是，在中控用料方面，采用了很多的软质材料覆盖，这一点在同价位车型当中并不多见。

配置方面，除搭载了家族最新的车载智能网联系统，还提供无钥匙进入、一键启动、感应尾门、CN95空调滤芯、540度透明底盘、定速巡航、盲区影像等。

采用家族最新的吉利4.0设计语言，使得第4代帝豪在外观、内饰层面都得到显著提升，再加之BMA架构带来的越级配置，使得第4代帝豪能在保持帝豪原有优势的基础上，获得越级的整体表现，而这也是在该价位中极为少有的存在。

第4代帝豪是吉利品牌向上的根基

尽管第4代帝豪拥有13项同级之最、16项同级独有、28项同级领先，但本身的定位注定不会成为吉利造车水平的代表，但第4代帝豪会凭借出色的性价比和综合素质成为吉利品牌销量的基石，通过帝豪，吉利扩大对首次购车用户的覆盖，令其感受到吉利品牌的成长，进而吸引其在吉利集团内部进行升级。

第4代帝豪现如今已成为吉利的入门产品线，但产品力却并不入门，这就使得帝豪可以很好的成为吉利品牌的“入场门票”，亲民的价格既能作为广大消费者的第一辆车，同时出色产品力也提高了和竞品之间这类产品的门槛，最重要的是通过帝豪系列产品的传播，可以给吉利带来更多的升级用户。

吉利汽车也是中国品牌中非常注重车主体验的品牌，看一个细节，相较于一般品牌的代言人，吉利为第4代帝豪找的却是吉利用户冠军权益官孙一文、吉利用户冠军鉴证官李娜，虽然有人认为是叫法的不同而已，但这其中也能看出吉利对于用户的关注，权益和鉴证，这两个词的意义可远比代言人要重得多，也体现了吉利对于用户的关注和维护，自然这些帝豪车主为了升级之时，还会继续选择与他们一路相随过的吉利产品。

江湖车评：

耀眼的成绩只能证明过去的成功，随着当下消费者对于年轻化、个性化、智能化等追求的日渐凸显，一成不变的汽车产品必然会被淘汰出局，只有通过自身不断升级来满足消费者的新需求，方能拥有持久的竞争力。

吉利第4代帝豪可谓完成了自我革新，重新强化了其竞争力，不仅给消费者带来一款高品质的入门级产品，更是为吉利品牌的长久发展奠定了基础。相信第4代帝豪依然会是轿车销量榜的“常驻嘉宾”。