哈弗H6S出动，估计它的对手们应该坐不住了

选车难吗？说难也不难！

难的是市场上那么多车型，如何挑选一款适合自己的车！

众所周知，在热销车型的排行榜上，总会有那么几款车一直盘踞在榜单前列，而且即便不断有新的车型进入市场，在一定的时间内也很难改变它们的地位，这也充分说明了消费者对它们的认可程度之高。因此，一般来说，选择热销车型基本上不会错。

比如，在SUV领域，哈弗H6就一直在续写它销量冠军的传奇。

那么，哈弗H6为什么能成功，成为家喻户晓的车型？原因很简单，无非是颜值、内饰、配置以及动力等各方面都让老百姓觉得满意，价格又那么亲民，自然火的一批。

对于哈弗H6，很多人肯定会说老熟了！那么，哈弗H6S来了，你又知道多少呢？

这是一款由哈弗H6衍生出来的全新紧凑型SUV，也是柠檬平台下的首款轿跑SUV。从官方给它的定位上来看，各方面都要高于哈弗H6。那它是不是会带来更多的惊喜呢？下面咱们就一起来聊聊！

颜值的Surprise很足

哈弗H6的颜值相信大家早已领略过，简单概括为中庸大气，符合家用。而哈弗H6S虽然在名字上只是多了一个S，但在风格上却与历代H6大不一样。哈弗H6S在设计上保留了H6大气的感觉之外，更是融合了大量的时尚、运动元素，比如在很多细节部分采用了黑色或鲜明的撞色设计，色彩对比更为鲜明。

另外，前脸缩小了前格栅的尺寸，强化了车型LOGO，这样视觉冲击感更强一些。鲨齿藏锋式中网搭配两侧的鲨鱼眼LED大灯，看上去十分凶猛。

车身侧面，采用了内凹式的翼子板和全黑色轮毂显得十分动感。而溜背式造型以及双尾翼式设计都再次明确了这款车的运动属性。不过，由于趋于溜背，后备箱一下就小了不少！从哈弗H6S的数据来看，它的长宽高为4727*1940*1729mm，轴距为2738mm，这个尺寸在紧凑级SUV中也算是个很亮眼的存在，基本可以媲美一部分的中级SUV了。

在车尾部分，哈弗H6S增加了镂空悬浮式尾翼加上高性能导流板，进一步强化了狂野的运动气息。

外观方面总体来说，哈弗H6S与哈弗H6相比，有过之而无不及，特别符合现在年轻人购车的一种调调。

内饰布局合理，用料品质高超

进入车内，你会发现哈弗H6S的内饰布局与目前第三代哈弗H6非常相似，都是悬浮式中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘、贯穿式空调出风口以及三幅式多功能方向盘，简约且实用。不过，哈弗在这方面一贯厚道，目前瑞虎8的液晶仪表盘还是7英寸呢。内饰整体小编觉得还是复杂了一点，如果再简洁点相信会更有质感一些。

除此之外，在内饰用料上哈弗H6S还算不含糊。它使用了大量的软质材料覆盖，中控台、车门板等处还使用了仿碳纤维装饰，而扶手以及座椅等部位还加入了翻毛皮，进一步提升了座舱的档次感。

智能科技真的很香

说实话，对于现在的消费者来说，汽车绝不仅仅是一个简单的交通工具，特别对那些紧跟潮流的年轻消费者而言更需要的是一辆智能的互联网汽车。而这些诉求正是建立在当下日益进步的智能科技上的。

作为长城首款搭载咖啡智能座舱的车型，哈弗H6S采用了高通8155芯片。这款芯片的算力能够达到360万次/秒，比特斯拉HW3.0芯片的算力要高出2.5倍。暂且不说同级别的SUV有没有，以智能化著称的威马W6也搭载了这款芯片，哈弗H6S什么水平大家心中有数了吧。新车还拥有科大讯飞定制化语音，可闲聊，可口语交互，用起来非常的便捷。

其次，在驾驶辅助方面，哈弗H6S的顶配车型还搭载2个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1个ADAS摄像头、2个行车记录仪摄像头、4 个环视摄像头，辅助驾驶芯片则采用eyeq4芯片，还具备了360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别以及ACC自适应巡航等L2级别驾驶辅助功能。

欲罢不能的驾驶感

很多人说动力是一款车的灵魂所在，好的驾驶感受能持久地留存在驾驶者心底。

哈弗H6S燃油版本搭载了2.0T发动机，匹配七速双离合变速箱。

想想，十几万的车型就能买到2.0T，相比同级别合资品牌确实划算太多。

此外，哈弗H6S还提供了1.5T+双电机的混动版本，最大功率179kw，百公里油耗仅仅4.9L。

而这套动力总成在实际行驶过程中，让小编着实感受颇深。先是在纯电起步状态下即点即走，没有迟钝，给到一个很好的初步印象。当起步完成后，油门继续深踩，这个过程你也几乎感觉不到发动机介入而产生的顿挫。可以说，“快顺静省”是这款车非常明显的优点。

其次，在经过不同路况综合试驾体验，我也能够明显感受到哈弗H6S动力输出的直接性，油门响应真的十分干脆利落。当我在高速路段中持续踩油门，其澎湃的动力爆发感非常明显，推背感更是说来就来。值得一提的是，1.5T混动DHT车型还拥有标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式可选。

底盘方面，哈弗H6S的表现也不错，它采用前麦弗逊后多连杆的形式，拥有很好的滤震效果。尤其是在过城市道路的减速带时，能明显感受到底盘与悬架系统配合得软硬适中，对减速带引起的震动过滤很彻底。

在噪音控制方面，当车速达到80km/h时，除了传递到车内的少许风噪外，并没有其它让人不愉悦的声音，尤其是没有听到在同级别车型中很明显的胎噪。而它这种良好的隔音水平，也自然会让车内的音乐效果更悦耳。要知道，畅快的驾驶感搭配动感的摇滚音乐，不仅可以很好得放松自己也可以引起情感上的共鸣。

江湖车评：

电影《速度与激情》保罗沃克说过：“还以为就那样了，原来还有更牛的！”

哈弗H6自上市之日起就一骑绝尘，成为紧凑级SUV市场的明珠。

所以我们会想既然都这么优秀了，哈弗以及哈弗H6系列未来的路又将怎么走？

毕竟我们对事物的期待普遍是越来越好的。

如今，随着哈弗H6S的出现，我想这个问题有了很完美的答案，原来我们真的都低估了哈弗。哈弗H6S这款车完全满足了当下消费者的全新购车需求，足以让我们在看惯了一众SUV之后为其竖起大拇指。正如官方所定义的，“S”的涵义也并非仅仅是“运动”这么简单，也反映出了哈弗对汽车价值形态、人群形态的全新研判。

而基于H6的市场表现这么好，我们对H6S也自然是充满了期待。

再者，从这款车身上，我们也看到了哈弗超越合资、征战全球的实力和雄心！它没有满足于当下的累累硕果，其剑之所指，即心之所向！