带GR！家用车也运动，卡罗拉GR SPORT运动版你了解多少

提到丰田品牌，最先想到的便是其高可靠性与高保值率，“开不坏的丰田”早已深入人心。如今，随着消费者日趋年轻化，丰田也一直在与时俱进，致力于满足不同时代每一位客户的需求，并对自己的形象做出改变。毕竟对于年轻消费者而言，更加个性且更有乐趣的车型才能更吸引他们。

我们都知道，丰田骨子里是有非常浓厚的运动精髓的，毕竟历史上也曾出过不少运动气质极佳的车型。特别是最近几年，丰田已经在运动领域开始发力，不仅更多的投身于世界级赛事，并且不断有丰田的运动型车进入国内车迷的视野，包括全新换代的GR 86、复活的传奇车GR SUPRA、小钢炮GR Yaris，以及刚刚上市指导价为13.68万的一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版。

秉承丰田赛车运动精髓

要说到这个GR，不得不提丰田首席试车手、现任社长——丰田章男，他对于赛车可以用痴迷和狂热来形容。可虽然身在赛场，但他内心所想到的却不仅仅是比赛本身，一直在为制造更好的车辆而竭尽全力。既然有对赛车如此痴迷的社长，那么丰田加快性能车的步伐也就在情理之中了。

GR最初是由丰田章男担任社长之前发起的项目，从2015年开始GAZOO Racing开始统筹丰田的运动赛事，也就是从那时起有越来越多的带着GR标志的丰田车出现在了各大汽车赛事之中，被越来越多的人所熟知。当然，GR不仅代表丰田参加各种赛事，同时也为丰田公司开发性能化量产车。

经过多年的发展，GR已逐渐形成了较为丰富的产品体系。在 GAZOO Racing内部则分为了GR PARTS、GR SPORT、GR和GRMN，而此次上市的卡罗拉GR SPORT运动版便是出自GR品牌下GR SPORT，意在满足用户广泛期待的运动套件车型，为追求运动风格的消费者带来全新的购车选择。

运动套件凸显GR身份

卡罗拉GR SPORT运动版是由普通版卡罗拉升级而来，因此在外观方面也与在售的卡罗拉车型有着较高的一致性，不过细节上进行了运动化处理，还增加了专属运动套件。

新车换装一款全新造型前保险杠，下部格栅尺寸相比在售普通版车型有所增加。配备有全套熏黑外观套件，包括黑色的前下格栅、外后视镜、16英寸哑光黑轮毂等。除此之外，新车配备的GR SPORT套件还包括下侧裙、后保险杠下方扰流板、烟熏效果LED组合式尾灯和车尾GR SPORT运动版徽标等。

车内的很多细节也加入GR的元素，如启动按钮、座椅头枕都有着“GR”专属logo。另外，运动风格座椅相比普通版车型增加了两侧腰部的支撑，红黑双拼配色也极具运动感。尤为值得称赞的是，全新的真皮方向盘还增加了换挡拨片。试想一下，坐在包裹性极佳的运动座椅中，按下GR启动按键，手指感受着真皮方向盘的触感，轻拨换挡拨片，是不是马上就会感到肾上腺素激增呢。

一款车，怎么能显示出运动感，外在可感知的运动感是能让消费者第一眼就感受到的。原本这一代卡罗拉的设计就偏年轻运动化，这些运动套件，特别是专属GR SPORT运动版徽标的加入，更使得卡罗拉GR SPORT运动版带来了同普通版卡罗拉肉眼可见的区分度，显示出独一无二的运动车型身份。

专业调校令驾驶乐趣升级

其实了解GR系列分类的朋友会知道，GR SPORT车型是不会针对动力做优化的，卡罗拉GR SPORT运动版搭载和普通版一致的TNGA 1.5L喷气流控发动机(Dynamic Force Engine)。在TNGA架构的研发下，优化了喷油方式，进一步提升发动机性能，其搭载的模拟10速CVT变速箱在换挡拨片的加成下，极大提升了驾驶操作性和便捷性。

当动力没有变化时，如何提高驾驶乐趣？那就是底盘了，这一代卡罗拉得到了TNGA架构的加持，底盘和悬挂都进行了优化，在紧凑级车身上常被诟病的扭力梁式非独立后悬挂升级成了双叉臂式独立悬架系统，特别是车身重心大大降低，使其在操控和车身稳定性方面都有了一定幅度的提升。可以说，这一代卡罗拉的车身素质原本就有很大提升。

另外，卡罗拉GR SPORT运动版更是强化了底盘的运动性，装载了运动化调教的悬挂系统，并提升了前后横向稳定杆刚性，这套装备可以进一步降低车身侧倾，让操控更灵敏、高速行驶更稳定。我们可以不拼速度，但必须得拼一下弯道。升级后的卡罗拉GR SPORT运动版会有着更好的弯道表现，超车紧急变线的时候，车身也会更加稳定，可以为驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验。

GR SPORT为卡罗拉赋新能

卡罗拉从1966年上市至今，历经55年发展历史。这期间，它在全球车市留下许多光辉的足迹，也创下了其他车型难以企及的纪录，在全球已经累计售出了5000万辆。更值得称赞的是，每一年的销量也几乎都能够夺得全球单一车型销量榜首。

从第九代卡罗拉开始，卡罗拉正式进入中国市场，只不过当时还叫花冠，直到2007年，第十代卡罗拉国产，卡罗拉这个中文名才开始响彻中华大地，2019年，卡罗拉又经历了其汽车历史上的里程碑事件，基于丰田全新TNGA架构打造的第12代卡罗拉正式问世，在外观、配置、动力方面都有突破性的进步。

此外，中汽研不久前公布的最新C-NCAP碰撞测试结果，再一次印证了一汽丰田卡罗拉的超高安全性。中汽研测试车型为1.2T S-CVT 精英PLUS版，依靠90.5%的综合得分率取得C-NCAP“五星级”标准认证。尽管动力不同，但这款车的主、被动安全配置，与卡罗拉GR SPORT运动版是完全一致的，因此也从侧面强有力的证明了卡罗拉GR SPORT运动版所具有的超高安全性。

这么多年来，卡罗拉一直以“满足更多用户需求”为愿景，针对年轻消费者更注重个性化以及运动化的需求，推出GR SPORT车型，既能拥有GR的专属标识，享受更为出色的驾驶乐趣，同时还能保证价格上亲民，这无疑为卡罗拉增加更广的受众。

江湖车评

丰田的GR SPORT的出现，让那些有意于丰田可靠性，但又钟情于性能的用户有了新的选择。也许，GR Yaris、GR Supra等那些优秀车型距普通消费者还有些远，如今，卡罗拉也有了专属的GR版本车型、运动化的外观和底盘调校，能让卡罗拉这款比较平庸的家用车增加些个性化的气息，为消费者们带来了新的选择。

实际上，卡罗拉GR SPORT运动版的改变，相对于普通卡罗拉还是很到位的。多花一点点钱，就能买一台外观比普通卡罗拉更个性的车，而且配置上也更丰富。如此卡罗拉，无疑也会吸引更多钟情于运动感的年轻消费者。

最后，笔者在想，不断与时俱进，提升自身综合实力，让消费者有更多的选择，也许这便是卡罗拉经久不衰、永葆竞争力的最大原因吧！