20万预算不一定看凯美瑞，这三款中型车同样是精品，优惠还不低

从销量数据上来看，之前颇受年轻人喜爱的雅阁，如今市场表现是略显乏力，而曾经的销量常青树大众帕萨特，更是早已跌下神坛，成为了月销量不到6000台的平庸车型，反观丰田凯美瑞，却逐渐成为了中型车市场中的老大哥。然而在笔者看来，手握20万预算其实不一定只看凯美瑞，今天要介绍的这三款车型同样都是精品，并且它们每款优惠都很大，话不多说，来看看都有谁。

第一款：大众迈腾（终端优惠2万元左右）

指导价：18.69-30.99万

330TSI豪华型

和大众帕萨特相比，迈腾也同样是一款历经市场考验的德系经典车型，品质、实力都是有所保障的。但在大众车近两年不太吃香的情况下，迈腾如今也是沦落到了断臂求生的地步，全系车型基本2万块左右的终端优惠，使得它的性价比还是挺高的。

大众迈腾的定位是中型车，尺寸参数为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，内部空间利用率很出色，整体空间体验要比雅阁优秀很多。以185cm的体验者为例，前排头部空间还能够剩有三指，后排腿部空间能够剩有两拳，但地台凸起较高，对中部乘坐的舒适性是有着一定影响。配置上，现款大众迈腾还是比较全面的，6SRS气囊、倒车影像、中控屏、真皮座椅/方向盘都是全系标配，即使是丐版车型，用车品质也是不会太差。

配置上不用多说，大众迈腾仍然是采用了1.5T/2.0T两套动力总成可选，并且分为低中高三种动力参数。今天这款车型是普通的2.0T版本，匹配7DCT双离合变速箱，能够拥有186Ps/320N·m的动力输出，实测油耗为7.7L。

第二款：别克君威（终端优惠4万元左右）

指导价：18.88-24.98万

652T 精英型

别克君威近两年在国内市场的终端优惠其实是不小的，特别是近期4万元左右的幅度，也就意味着该车的入门裸车价已经是不到15万，结合一直以来君威还算不错的技术品质，也是让它成为了诸多消费者眼中最具性价比的中型车之选。

现款别克君威由于没有更新换代，造型设计还是沿用了熟悉的家族式风格，整体视觉效果在笔者看来是比较时尚精致的。该车的长宽高为：4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，以178cm体验者的情况来看，内部空间还是比较充裕的，前排头部空间能够剩有三指，后排腿部空间能够接近两拳。美中不足之处是别克君威的内饰比较一般，科技感、豪华感没有很好体现。

动力方面，别克君威按照车型不同，是提供了1.5T/2.0T两套配置，今天这款车652T豪华型则是采用了2.0T+9AT的配置，能够拥有237Ps/350N·m的动力输出。官方给出的零百加速时间为7.1S，工信部油耗为6.6L。

第三款：福特蒙迪欧（终端优惠4.2万元左右）

指导价：19.28-22.68万

200时尚型

蒙迪欧和福克斯一样，曾经可以说是福特旗下的看家车型之一，月均销量也是经常破万。但随着福特品牌的没落，再加之美系车高油耗的特性，使得蒙迪欧逐渐沦为了一款少人问津的车型，如今该车的终端优惠也不小，入门裸车价格同样是来到了15万。

其实从产品力因素来说，蒙迪欧的品质是很出色的，该车的尺寸参数为：4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，和迈腾相比基本上差距不大。内部空间表现也还算合适，174cm的乘客坐进车内，前排头部空间能够剩有三指；保持座椅不变去到后排，头部空间为两指，腿部空间为两拳。值得一提的是，蒙迪欧底盘用料可以说是同级非常厚道的了，悬架、底盘等均采用了铝合金材质。

动力方面，蒙迪欧也是同样提供了1.5T/2.0T两种动力配置，今天这款车型是采用了2.0T+6AT变速箱的动力总成，能够拥有207Ps/354N·m的强劲动力输出，工信部油耗为7.9L。实际驾乘时舒适性、隔音效果都很不错。

总结：性价比高、品质出色，在笔者看来就是精品的家用车选择，今天这三款车型，虽说有销量确实很惨淡的，但从产品实力以及目前的终端售价来说，它们都能算是很不错的中型车之选。那么你更青睐哪一款呢？