背着神车思域的光环，广本的品质加成，Integra能火？

近日，我们从网络上获悉，广汽本田版新一代思域或将于2021年底正式投产，车型命名或定为“Integra”，从广汽本田目前的产品布局可以看出，这是一款紧凑级的轿车，毕竟广本已经有雅阁这款热销的中型轿车了，它的到来，毫无疑问的进一步巩固了广汽本田对于紧凑型级轿车市场的地位。

Integra作为思域的兄弟车型，不难看出本田在华采用的“双车型战略”，目前东本已经有思域和享域两款紧凑型轿车，而广本只有凌派一款紧凑型轿车，论轿车表现，广本的凌派同样拥有出色的销量表现，但在走量的紧凑型轿车市场上，广本仅有凌派一款产品在售，产品阵容远不及丰田、大众等品牌，因此，斗车哥觉得，Integra会在外观设计上与全新思域做出区别，三大件保持一致。

从目前获取的消息来看，Integra将于2021年底或2022年初进行投产。为了引进这款车，去年广汽本田已经开始改造黄埔工厂焊装车间，该项目投资为5000万元。趁着Integra来到国内市场还有一定的时间节点，斗车哥先带大家一起预热一番，看看它和思域究竟有啥不同。

外观方面，新车配备了分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横状格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小，两侧本田标志性的羽翼式全LED大灯与之融合，而折角式的日间行车灯看起来十分犀利，特别是内嵌折线式造型的日行灯，进一步提升了整个前脸的视觉宽度；而整体对比起现“流行”的大嘴式中网，显得更具有运动感。

车身侧面，新一代思域回归了传统轿车的车身设计，整体线条跟雅阁十分相似，显得更加修长，搭配熏黑色五角星轮毂，进一步提升了整体的运动感。另外新车的车尾末端设计有小型的鸭舌扰流板，虽然没有采用溜背式的造型，不过依然呈现出不错的运动风。

尾灯内部取消了现款思域的标志性回旋尾灯样式加入和前大灯造型一致的分段式LED灯带设计，辨识度超高。另外，新车也有望采用隐藏式排气设计，档次感更强，实用性更加出色。不难看出，Integra 更加注重实用性的考虑，毕竟在这个价位的家轿市场来说，消费者的选择更多的是考虑家用为主。

车内部分，根据曝光的设计图来看，看上去整体依然延续了现款思域的设计风格，悬浮式大尺寸中控屏幕相当精致使用，精致豪华档次感不输雅阁。另外显示屏下方的空调出风口也进行了简洁的层次划分，增加了视觉上的横向宽度，加上三幅式的方向盘设计，动感十足，依然是年轻人喜闻乐见的内饰风格。

动力方面，预计新车会搭载和现款思域相同的1.5T地球梦发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，传动系统将匹配CVT无级变速箱。而除了燃油版本外，e:HEV混动系统也有可能导入到新车中，毕竟，本田目前已经开始在主要车型上推出插混版本，因此，全新一代Integra也极有可能会跟进。

回归到Integra身上，斗车哥似乎在它身上看到了INSPIRE曾经走过的路，但Integra比INSPIRE幸运的是，同样是站在已经打下口碑的兄弟车型的肩膀上，Integra还沾了广汽本田的光。毕竟，大家都认为广本的质量要比东本好，以至于广本车型的销量总是高于东本车型的销量，而Integra的到来，可以说完美的解决了消费者的所有顾虑。

写在最后的话：

在如今的紧凑型轿车市场中，丰田卡罗拉、大众朗逸等车型同样表现非常强势。有些人认为，本田Integra的到来，会分薄了同门思域在国内上市多年积累下来的用户群体，但斗车哥相信本田不会让这种情况出现，毕竟本田玩这种双车型战略很有经验，CR-V和皓影的成功得到了验证。相信未来Integra和思域更多是携手出战，对抗丰田卡罗拉等车型，而不是在窝内自相残杀。

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