卡罗拉SUV版亮相，比CR-V更帅气，这是要做下一个全球销冠吗？

放眼A级车市场之中，销量打头阵的那几位可以算是多年的冤家了，其中卡罗拉作为年龄资历最老的“前辈”，在当今的A级车市场当中，恐怕再无多少车型能够与卡罗拉媲美情怀，1966年至今，地球销量最多、代代好卖、款款热门、耐用性被夸了再夸，卡罗拉的畅销已然成了车市的一个符号了。

而在近日，丰田汽车在海外发布了基于卡罗拉平台打造的全新SUV车型——卡罗拉Cross，新车基于TNGA-C平台打造，定位为紧凑型SUV介乎于C-HR与RAV4荣放之间。虽然命名为卡罗拉Cross，但是从实车外观来看，其造型和卡罗拉似乎并没有直接的联系，采用了卡罗拉完全不同的外观设计，车身侧面倒是和RAV4更为接近，比本田CR-V更帅气。

外观上似乎和卡罗拉没有太大的联系，运用丰田最新的家族式设计，大尺寸的黑色鳞状中网格栅，外围还采用了一条粗大的镀铬饰条进行包裹，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，增添不少运动感。前杠带有上扬的大面积黑色护板，呈现出一种跨界的越野风格，整体给人的视觉效果非常不错。

侧面的造型风格是偏圆润的设计，并不像C-HR和奕泽那般年轻时尚的设计，反而与RAV4荣放非常接近，大面积的黑色轮眉以及黑色的车身下护板，视觉效果更加硬朗。车身尺寸方面，卡罗拉Cross长宽高分别达到了4460*1825*1620mm，轴距为2640mm，空间表现基本能够满足大部分消费者的用车需求。

车尾造型与RAV4荣放如出一辙，两侧尾灯组造型采用狭长的设计，点亮之后也是极具辨识度。同时，采用了隐藏式排气布局，下包围同样很粗壮并带有大面积的黑色护板，与前脸相呼应，呈现出硬派的造型风格。

在内饰设计上就很卡罗拉了，当你看到车内那简洁时尚的布局、悬浮式的大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及粗壮的机械换挡把，这简直和卡罗拉的内饰一模一样啊，或许这也解释了用卡罗拉Cross命名的原因吧。

安全配置上，卡罗拉Cross搭载CS预警式防护系统、ACC主动式车距维持定速系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB智慧型远光灯自动切换系统和7个安全气囊。此外，新车还将会配备BSM盲点侦测警示系统和PVM环境影像辅助系统等，让出行更加安全便捷。

空间方面，从官图来看，卡罗拉Cross采用了五座的座椅布局，且采用了红色座椅配置，显得特别豪华温馨。虽然车身尺寸与C-HR和奕泽相近，但内部空间的优势明显，没有了像C-HR和奕泽那所谓的溜背式设计，后排头部空间充裕；且新车有着不俗的后备厢空间，在保证第二排乘客正常乘坐的情况下，依旧可以放下多个行李箱，这是直奔着实用性的角度去的。

动力配置上，卡罗拉cross提供1.8L和混合动力两种配置让消费者选择，其中1.8L发动机最大功率141匹马力，峰值扭矩175牛·米，传动匹配CVT无级变速箱；另外还将提供一套由1.8升发动机和电动机组成的混动系统，发动机和电动机最大功率分别为99马力和73马力，峰值扭矩分别为142牛·米和163牛·米，传动匹配E-CVT无级变速箱，油耗能低到4.3L/100km。

我们看到卡罗拉cross的亮相不难发现丰田的聪明之处，它并不像很多车企一样，在有趣奇葩的命名上做功夫，卡罗拉以轿车为主打的车型，很容易会让人忽略卡罗拉的产品矩阵其实还存在两厢版、旅行版，甚至是如今的SUV版，消费者可以按自己需求来进行选择，毕竟在目前国内的汽车市场来说，一个车型系列知名度的好与坏，直接决定了销量的走势。

写在最后的话：

卡罗拉一直凭借其经济性、实用性，以及过硬的品质，成为全球最畅销的车型。此次亮相的卡罗拉cross，在外观上与卡罗拉毫不沾边，显然丰田更多的是看中了卡罗拉的影响力及口碑，它的推出进一步丰富了丰田产品线，不仅会抢占本田缤智和XR-V的市场份额，也会威胁到自主品牌车型的地位，相信未来在市场中会获得更大的优势。

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