该来的终究要来，虽然一汽奥迪经销商曾极力阻挠上汽奥迪，但这不能改变最终的结局，上汽奥迪A7L还如期而至。4月上海车展期间发布，7月18日开启预订，国产A7L在稳步推进中。在工信部第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，上汽奥迪A7L正式现身，这预示着它离我们已经很近。

在奥迪的车型谱中，A6是中高级轿车，A7是中高级轿跑车，但在国产之后，它们都不得不考虑销量问题，这是生存的基础。为了满足中国消费者对大空间的偏爱，A6国产之后变身A6L，A7也变身A7L。数据显示，国产A7L的轴距为3026mm，比A6L的3024mm多2mm；从日常乘坐来看，轴距多2mm对空间的影响基本可以忽略不计，在小猫看来，A7L的轴距优势更像是为了告诉，消费者A7L的定位要高于A6L。

当身份是原装进口车时，奥迪A7有资本以个性车的身份出现，是奥迪在中高级车市场的补充，但当身份变为国产之后，它必须要想办法走量，否则上汽奥迪将面临生存问题。为了走量，国产A7L不仅仅是轴距加长，还对车身进行改变，从掀背式轿跑车变成了三厢轿车，虽然看起来有些无趣，但好处是受众群更大了，这也是走量的基础条件。虽然轿跑变三厢，但无框车门被保留下来，后排还可以提供深色玻璃。从外观设计风格上看，国产A7L更接近中高级轿车，只是外观比A6L更运动。对于年轻的私人消费者而言，A6L有些过于四平八稳了，A7L外观要运动不少且实用性与三厢设计的A6L相同，这个改变确实很讨巧。就设计风格而言，A7L与沃尔沃S90有些相似，运动感甚至还要逊色于红旗H9。

动力系统方面，目前进入申报目录的上汽奥迪A7L为3.0T车型，发动机来自奥迪匈牙利公司，最大功率250kw、最大扭矩500Nm，匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统；这一组合与A6L 3.0T车型相同。国产A7L首推3.0T是为了提升产品形象，未来会有2.0T两驱车型提供，因为进口A7目前只有2.0T车型，要走量的国产A7L当然会有小排量两驱版。国产奥迪A7L配置给的很足，电吸门、空气悬架、四轮转向系统都在它身上出现。

价格方面，在美国市场，A7起步价格为6.92万美元，A6为5.49万美元，两款车价格差距较大的原因在于A7入门级车型采用3.0T V6发动机，而A6入门级车型仅搭载2.0T发动机，A6 3.0T Prestige车型的起步价格为6.95万美元，A7 3.0T Prestige为7.835万美元。从美国市场售价来看，A7的价格会高于A6，但差距不是很大。

在中国市场，A6L 55TFSI quattro官方售价为54.48万元，A7L 55TFSI quattro的起步价格或为59.98万元，略高于进口A7的57.38万元。从消费者的角度考虑，虽然A7L的价格要高于同等动力水平的A6L，但前者外观更运动且还会在配置上略占上风，这是部分消费者可以接受的。

小猫心蓝观点：

经过了一番国产改进中，上汽奥迪A7L变成了一辆外观有些运动的豪华中高级车，A6L成为它的竞争对手之一；从车型定位来看，小猫认为A6L和A7L的关系很像帕萨特和迈腾，虽然外观风格不一样，但目前市场接近。

A7L能在销量上超越A6L吗？这个有些困难，因为A6L已经在市场上积累了不少口碑且终端售价有优势，但拥有2.0T车型助力的A7L，在销量上会超过沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车型。随着A7L的上市，A6L在面临宝马5系、奔驰E级挤压的同时，也会面临同品牌兄弟的的分流。