奕炫试驾起来就是不一样 给人眼前一亮的惊艳感

东风风神奕炫静静地停在那里，原来以为没有什么特别之处，却让人眼前一亮，整体外观与众不同呀。

据说，厂商推出了四款颜色，这次我们拿到的是天青蓝，确实真的很蓝，不过，第一吸引人的是那几条镀铬饰条，完全不同当代流行的样式。硬，直，个性，太有辨识度。

这也可能就是东风风神希望的那种年轻化的定位吧。

另外，轮毂造型也凸显了一种运动范，看似凌乱的辐条构造体现出一种倔强不羁的性格。

好吧。既然这辆车本身都希望运动运动，我们就开始远程的试驾了。

进入车辆的第一件事，在炎热的夏天就是打开空调。车辆空调的设置很轻巧，全触控式空调面板使用起来非常舒服，主要是灵敏度很高，想调到什么温度，瞬间即刻完成。

车内的三个大屏也是亮点之一，7英寸的全液晶仪表，10.25英寸的中控触屏以及下面10英寸的空调触控屏给车内带来的不错的科技感。

这辆车的这款车的内饰设计还中规中矩，仔细看来让人很舒服。最令人意外的是用料和触感。看起来平淡的拼接部分用软性材质包裹得比较厚实，摸起来感觉用料很实在。

前排的座椅包裹性不错，坐上去很有安全感，双拼色的设计和红色缝线也提升了美观度。这辆顶配车型的主、副驾驶都匹配有电动座椅调节，使用起来比较方便。

我们试驾的是1.0T的顶配车型，配备了6速DCT双离合变速器，不过车辆的档位排列方式别出心裁。旋钮方式增加了一丝科技感。

这辆车开起来感觉到非常的轻松，转向、油门都还不错，好像可以随心所欲。

起步有时候感觉比较柔，但是，其加速的速度真的不慢，瞬间可以达到很高的爆发点。有人说，双离合的介入感很明显，但是我们开起来的时候，却好像已经浑然一体。

我们试驾经过的路线比较多样，有市区拥挤的道路，有高速的公路，有乡间的小路，所以，三种的行驶模式，我们很少用到运动模式，普通模式已经足够用。

车辆的静音设计也是非常的不错，将车窗全部关闭，120公里的时速，很少能够感觉到发动机的强大噪音，这大大提升了人们驾驶车辆的舒适性。车辆也非常之稳，并没有任何的飘逸的感觉。

奕炫匹配全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助、交通标标识别等等功能。其中一个经常会引起自动驾驶功能反应的就是车道偏离预警，一旦你的车辆压住横线，警报就会不断响起，直到你返回正确的道路中央。

据说，东风风神奕炫出自东风与PSA共同研发的CMP平台，未来PSA所有的紧凑车型也都将出自这一平台。奕炫1.0T的三缸发动机虽然排量不大，却获得了中国"心"十佳发动机的称号。

目前，东风风神在市场上的号召力好像不能排在前几名，但是，当你试驾完这款奕炫之后，一定会改变这样的看法，那种与众不同的外观设计一定给你留下最深刻的印象。而且从外观、内饰的设计，再到车内的科技感、以及整体配置，都能感觉到奕炫在努力。

因此，如果你想购买一款紧凑车型的话，奕炫应该是你最重要的选项之一。