车长超5米，配2.0T+8AT！20万的传祺M8，越卖越火比奥德赛还讨喜

《七座免检》、《推行三胎》等政策的发布，让MPV的“出镜率”越来越高，不过该说不说，MPV的空间实用性确实很高，全家出游、商务接待什么的都比较适用。说到这两点，GL8、奥德赛、艾力绅等合资车型很有“发言权”，因此在一段时间里，它们也“垄断”了20万以上的中高端MPV市场。不过，这两年却有一款国产MPV异军突起，越卖越火比奥德赛还讨喜，它就是咱们今天的主角——传祺M8。

传祺M8是由传祺GM8更名而来，同时还新增了不少车型，目前该车共有13款车型在售，售价区间为17.98-36.98万元，价格可不便宜。可即便如此，从乘联会所统计的销量数据来看，传祺M8在1-8月份共计销售43598辆，甩了奥德赛、艾力绅一大截。那话说回来，传祺M8为何能如此火爆？关于这个问题，咱们不妨从产品力方面来找找答案。

今天实拍的是一款大师系列车型，而这个系列也是众多车友比较喜欢的版本，因为从外观造型上来看，它有着丰田埃尔法的既视感，它也被个别网友称为中国版“埃尔法”。有一说一，这套“震天翼式”前脸有够霸气，大尺寸的前格栅内置有粗壮的镀铬饰条，视觉冲击力很足，气场不输埃尔法。

板直的线条让侧面更加修长也更加稳重，而镀铬饰条、后排隐私玻璃的配备，整车的档次感比较足；尺寸方面，传祺M8大师系列的长宽高分别为5149/1884/1822mm，轴距为3000mm，配备有一套18英寸的多辐式轮圈，搭配有规格为225/55 R18的米其林PRIMACY 4型号轮胎，主打静音、舒适性；

车尾的贯穿式尾灯是时下比较流行的设计，并且传祺M8大师系列在后包围处用了与前脸相呼应的镀铬装饰，提升了整车的整体感。就设计来说，我个人认为传祺M8要比奥德赛、艾力绅多了一份“大哥”气质。

进入车内可以见到，传祺M8的整体内饰布局比较简洁，用了大量的矩形元素来增加气场，而黑色的软质材料配合上钢琴烤漆面板，大幅提升了车内的精致感。此外，10.1英寸中控屏+12.3英寸的中控大屏，增强了整车的科技感，这一点与奥德赛、艾力绅相比还是有一定优势的。

座椅方面，实拍的这款传祺M8大师系列，采用了“2+2+3”的七座布局，值得留意的是它的第二排座椅，不仅提供有腰部支撑，还有腿托、扶手，再配上座椅通风、加热、按摩等功能，乘坐体验堪比动车一等座。另外，第二排座椅还能向后放倒，最大可形成“卧铺”的效果，高级感还是比较强的。

动力方面，传祺M8提供有一台2.0T直列四缸发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为390N·m，就动力储备来说还是挺充沛的。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速箱，整体动力开起来的第一感受就是平顺，初段比较稳，中后段爆发力比较足，能够给予驾驶者充足的信心。

底盘悬架部分，传祺M8用的是前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架，整体调校风格是以舒适性为主，但保留有一丝韧性，保证车内乘员舒适性的同时，又有着清晰的路感。给我的感受就是厚重感、高级感很足，不输于德系底盘。

总的来说，虽然传祺M8大师系列的价格，已经来到20万以上，但它所具备的实力也是对等的，甚至要比奥德赛、艾力绅还要优秀。所以，传祺M8能够越卖越火也不是没有道理，那么对于这款车，你们又是何种看法呢？