比S级、7系差？Horch创始人版A8L发布，竞争迈巴赫S级有望

表面上奥迪是与奔驰、宝马齐名，同属一线豪华品牌阵营，但真正要买高端产品的人，很少去考虑奥迪。甚至还有个别网友直言说奔驰、宝马都不带奥迪玩。究其原因还是因为旗舰差距比较大，那奥迪A8真比S级、7系差？

（第一代奥迪A8）

相比奔驰S级与宝马7系，奥迪A8的“年龄”确实要小不少，94年才推出第一代车型，但真要论实力，A8也不赖，凭借着ASF全铝车身、V6/V8/W12三种发动机、Quattro四驱等亮点，活生生地抢走了S级与7系的一部分市场。而目前在售的第四代车型，自17年上市以来，累计售出8.6万辆，其中中国用户占比超60%。基于此背景，奥迪A8L Horch创始人版被打造出来并推向中国市场。那新车都哪些特点呢？咱们接着往下看。

奥迪A8L Horch创始人版的出现，既是致敬奥迪创始人奥古斯特·霍希（August Horch），又是为抢夺市场而来，因为全新奔驰S级（W223）从亮相至今热度不减，对奥迪A8L在国内市场影响很大。而作为特别版车型，在新车身上你能发现，车头的六边形前格栅内运用了三维镀铬样式，设计质感很足，一眼就能认出这不是一辆常规的A8L。

而作为专供中国市场的“特供车”，奥迪A8L Horch创始人版延续了“传统”，对轴距进行了加长，而这增加的130mm用在了后门位置，但就视觉来看，你会发现，它不像迈巴赫S级那样加长后让车身外形产生明显的变化。

另外作为特别版车型，奥迪A8L Horch创始人版在后窗边缘及20寸专属轮毂上标有“H”标识，而在外后视镜、前翼子板及车尾标注有“Horch”标识。并且，值得一说的是，新车是对外后视镜做了镀铬涂层，摇身一变成为了“银耳”奥迪。想必大家也曾听闻“银耳奥迪并不好惹”这一句话。而这所有的细节，都在告诉你它不是一台普通的A8L。

车尾部分，奥迪A8L Horch创始人版，使用了全新的贯穿式OLED尾灯，比中期改款的A8L还要先行一步。而这个尾灯在点亮后，会形成间断式图案。同时，有趣的是，当后车靠近它2米的距离时，它会自动亮灯警示后车，一定程度上提升了安全性。

内饰方面，奥迪A8L Horch创始人版还是延续了第四代A8L的内饰设计，虚拟座舱、全触控MMI操作系统，提供了较为不错的科技感；当然，奥迪A8L Horch创始人版最有看点的还是它的后排，得益于轴距的加长，再配上8种座椅按摩模式，以及脚托、冰箱等各种配置，让后排乘客能够得到堪比飞机头等舱的舒适感。

至于动力方面，受限于节能减排的大环境，奥迪A8L Horch创始人版目前仅提供有一套3.0T V6+48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，匹配有一台8速手自一体变速箱。并且，奥迪还在新车身上标配有Quattro四驱系统，以及动态全轮转向系统。

总结：奥迪A8L Horch创始人版这次的到来，很明显是将“目光”看向了迈巴赫S级，而经过加长后的它，与迈巴赫S级在尺寸上差距并不大，同样是“D+”级水平。至于售价方面，同动力配置的55TFSI quattro尊贵型A8L的指导价为119.88万元，而作为特别版车型，奥迪A8L Horch创始人版的起售价，应该会是在150万左右。当然，这也是笔者的猜测，最终以官方公布为准。那么，你们认为新车售价定在多少合适？