红杉投的自动驾驶企业智加科技取消上市：曾估值33亿美元

雷递网 雷建平 11月11日报道

重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)日前终止了曲线上市计划。

11月8日是原合并协议中规定的“最后期限”，但近期，智加科技与特殊目的收购公司(SPAC) Hennessy Capital Investment Corp V (HCIC V)日前宣布，终止此前达成的合并协议和重组计划，立即生效。

由于终止合并协议是两家公司共同的决定，两方均无需向另一方支付终止协议的费用。鉴于近期美国境外监管环境的变化。

智加科技称，正寻求对其一些业务进行潜在重组，之后两家公司可能就潜在的新业务合并进行讨论。

据介绍，智加科技（Plus）创立于2016年，CEO刘万千本科出自北航少年班，其后斯坦福电子工程系博士毕业，曾有过成功创业项目InformLink。CTO郑皓学成于上海交大和斯坦福，曾是雅虎北京研究院院长。

2021年9月，智加科技透露，携手挚途科技、助力一汽解放打造的高级别自动驾驶重卡将于2021年内上市；同时，智加已联合顺丰、鑫志鸿等合作伙伴展开商业化运营。在美国，智加科技接到头部物流车队1000辆PlusDrive自动驾驶系统订单，并开始交付。

成立以来，智加科技（Plus）获得金沙江创投、红杉中国、光速、满帮集团、上汽资本、国泰君安国际、CPE、方源资本、锴明投资、万向汽车技术风险投资、广达电脑、卓易资本以及千禧资本等基金与战略方的支持。

2021年4月初，智加科技（Plus）宣布融资2.2亿美元。方源资本和锴明投资领投，其他投资方包括上汽资本、红杉中国、满帮集团、广达电脑、卓易资本（Phi Zoyi Capital）、千禧资本跟投。

随后不久，智加科技（Plus）刚宣布融资2亿美元，使得这一轮融资总额达到4.2亿美元，智加科技（Plus）其他投资人包括国泰君安国际，CPE等。

2021年5月，智加科技(Plus) 曾宣布，已与特殊目的收购公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V （HCIC V）签订正式的合并协议。

合并后公司市值约为33亿美元，并获得约5亿美元的新融资，其中约1.5亿美元来自包括BlackRock，D. E. Shaw等国际知名基金的投资人根据交易估值对公司进行的PIPE投资，3.45亿美元来自HCIC V上市时的融资。

这意味着时隔半年后，智加科技(Plus)的上市计划遇挫。

以下是智加科技(Plus)路演PPT（雷递网精编处理）：

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