自动驾驶卡车企业Embark上市：作价50亿美元 路演PPT曝光

雷递网 雷建平 11月12日报道

自动驾驶卡车企业Embark Trucks（股票代码为：“EMBK”）昨日在美国纳斯达克实现曲线上市，作价约50亿美元。

Embark Trucks是与特殊目的公司Northern Genesis Acquisition Corp. II实现合并上市的。

通过此次上市，Embark Trucks筹集约6.14亿美元的现金总收入。

这些资金包括来自Knight-Swift Transportation(KNX.US)、红杉资本和老虎全球管理基金的2亿美元私人投资。

创始人年仅26岁

此次上市，也使Embark Trucks创始人Alex Rodrigues成为当前最年轻的美国上市企业CEO，年仅26岁。

2016 年，大学好友Alex Rodrigues与Brandon Moak共同创立 Embark专注于自动驾驶卡车的软件和支持技术。

Embark可以将现有的卡车车队转变为自动车队，并与承运商和卡车制造商合作，而不是开发自己的车辆。

2018年7月，Embark Trucks获3000万美元融资，投资方包括红杉资本、Data Collective、YCombinator、SV Angel和AME Cloud等。

2019年，Embark Trucks再获7000万美元的融资，此次领投的是老虎环球基金，红杉资本跟投。

创业公司扎堆自动驾驶卡车市场有两大原因：第一是卡车通行的高速路况相对单一，做起自动驾驶要简单不少。毕竟没交通信号灯、复杂的转弯与十字路口，也不用担心乱窜的行人、自行车和滑板车等。第二是卡车司机短缺。

Alex Rodrigues就表示，美国港口的拥堵、卡车司机的短缺以及电商的兴起，为自动卡车运输创造了一个独特的机会。

当前，许多公司都在开发和测试自动驾驶卡车，包括TuSimple、Starsky Robotics、Waymo、智加科技(Plus)等，都在与Embark Trucks展开竞争。

新能源和自动驾驶频繁诞生百亿美元企业

这两年，新能源和自动驾驶赛道非常火热，最火的是特斯拉，市值已经突破万亿美元，并且帮助特斯拉创始人马斯克成为了全球首富。

这之前，乐视控股创始人贾跃亭投过的Lucid、及创办的FF也是在美国纳斯达克上市。国内新能源赛道的竞争也是热火朝天。

近期，Aurora完成与SPAC公司Reinvent Technology Partners Y合并，并实现在纳斯达克上市。合并完成后，新公司作价130亿美元。

曾经破产的Hertz也涅槃重生，重新在纳斯达克上市，市值超过百亿美元。

最典型的是亚马逊投资的Rivian也在美国纳斯达克上市，募资近120亿美元，Rivian的IPO成2021年规模最大IPO，也是美股历史上规模第六大的IPO。

随着股价接连两天上涨，Rivian的市值已经突破千亿美元。

值得注意的是，Rivian目前暂无大规模交付，也无相对成熟的商业模式，暂时也无营收，其2019年、2020年分别运营亏损为4亿美元、10亿美元；2021年上半年运营亏损9.9亿美元。

Rivian预计2021年第三季度最高收入也只有100万美元，但净亏损可能高达12.8亿美元。特斯拉CEO马斯克都表示：“生产电动车和燃油车的汽车创业公司有数百家。然而，特斯拉是过去100年来唯一实现大规模生产和正向现金流的美国汽车制造商。”

马斯克说，“我希望他们能实现产能提升和现金流平衡，这才是真正的考验。”

智加科技(Plus)则终止了曲线上市计划。11月8日是原合并协议中规定的“最后期限”，但近期，智加科技与特殊目的收购公司(SPAC) Hennessy Capital Investment Corp V (HCIC V)宣布，终止此前达成的合并协议和重组计划。

由于终止合并协议是两家公司共同的决定，两方均无需向另一方支付终止协议的费用。鉴于近期美国境外监管环境的变化。

智加科技称，正寻求对其一些业务进行潜在重组，之后两家公司可能就潜在的新业务合并进行讨论。

以下是自动驾驶卡车企业Embark Trucks路演PPT（雷递网精编处理）：

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