大众的数字意义何在？高尔夫8诠释未来出行方式

大众高尔夫在世界汽车的历史中，有着很重要的身份象征，自1974年诞生至今，历时46年，七代高尔夫的成长也见证了汽车行业发展方向，不管是打破后置发动机传统的勇气，还是拥有全球销量顶尖的成绩，高尔夫每一代变化，都为消费者带来最实质性的改变。

在5G以及万物互联时代普及的当下，用户对汽车的需求也不再是简简单单的出行工具那么简单，更重要的是需要一个拥有聪明智慧的出行伙伴，而“数字”高尔夫就带着紧跟时代脚步的转变发布了。

不光是大众在改变，在这个社会数字化方向的影响下，整个汽车行业也都从传统机械，向“移动智能”化的转变，数字高尔夫就是大众向移动智能迈出的一大步，也是常年国内销量榜首品牌的革命性的转变。

小编也是有幸参与到了数字高尔夫的试驾活动，既然是“数字”，我们今天就从数字化和智能体验两个方向，来和大家聊聊这款第八代高尔夫的“数字”是何意。

全新高尔夫8采用了数字化座舱，打开车门就能感觉到浓郁的科技感，全液晶仪表盘和多媒体屏幕能给到驾驶者很好的视觉冲击，搭配了一个非常mini的电子档杆，构成了高尔夫8整体的数字化座舱。

高尔夫8是全球首款采用MQB Evo平添的车型，也让数字高尔夫率先采用了车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，带宽从500k升级为2M，约等于翻了4倍，核心功能模块传输速率达到100M/s，为整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

在这款全新高尔夫的车内，大众一改之前的传统风格，让整个驾驶舱内的大部分实体按键，都采用了带有触感回馈的触摸式按键，包括方向盘和天窗，把座舱的数字化又提升了一个等级，当然，在刚开始感受这台车的时候，的确需要简短的时间去尝试和学习。

人机交互一直是数字智能化最直观的体验感受，高尔夫8用一句“你好，大众”开启了智能语音交互系统，不管是附近的餐厅还是加油站，还是根据实时在线数据以及路况信息，都能够更贴心地掌握驾驶员的个人习惯进行选择，高尔夫8和“阿里云”进行了深度合作，搭配互联网出行行业领军品牌“高德”，都让高尔夫8在你驾驶中享受数字化的乐趣。

为了照顾到一台车有不仅仅一个驾驶者的体验，高尔夫8可以最多存储七个账号信息，进行一车多用模式体验，能够记录七个账号的每个人的驾驶习惯进行切换，满足每个驾驶者的舒适出行，并且高尔夫8不仅照顾到驾驶者，还照顾到每一位乘客，不同方位的人对这台车进行唤醒时，高尔夫8会自动感应唤醒方位，如后排乘客：“你好，大众，打开空调”。当高尔夫8识别为后排乘客进行唤醒，只会打开后排空调，不会对前排做任何改变，精准的声源定位，让交互更有“人情味”。

全新高尔夫内部正中央的娱乐影音屏幕也能够明显的感受到数字化的气息，搭载大众最领先的车机系统CNS 3.0，UI界面非常简洁，主页面的菜单布局可以完全自定义，最左侧中央有一个和手机一样的home虚拟触控键，不管处在菜单的什么位置和什么界面，都可以直接回到桌面。

CNS 3.0系统由原生系统和安卓系统两部分组成，但是整体菜单的内部构造还是略有欠缺，就比如想要设置汽车的自动启停功能，这个功能就放在了下级菜单的最后一个页面，想要设置还是很麻烦的，其实完全可以放在菜单的最初页面，能够更直观的快速设置。

高尔夫8的CNS 3.0是由均胜车联与大众联合定制，所以对于车机系统，就比车企从底层代码自研有些明显的差距，匹配契合度有待提高，使得高尔夫8的车机系统使用起来流畅度也不是很好，高尔夫8虽然使用了阿里云技术和高德地图的加持，但是在地图导航使用方面，看起来就略显简单，而且地图导航有些许的延迟，导致该右转时以为下个路口才右转，和手机导航的实时程度和视觉观看感受有着明显的差距，希望大众能够在后期OTA更好地升级到一个更为完善的程度，届时，高尔夫8的“数字”将会变得更加“数智”。

作为大众数字化车型的领军者，全新的交互技术和智能驾驶系统共同伴随高尔夫8出征，高尔夫8采用HUD抬头显示系统，具备两种投影模式，标准和雪地模式，在冬天下雪整个视线以白色为主的情况下，雪地模式就能以更清晰的颜色为你继续辅助驾驶。高尔夫8的HUD系统集车速、导航、指示以及辅助系统等各类警告信息于一身，可创新的投射在前挡风玻璃上，让驾驶者再也不用低头来观看实时驾驶信息，提升安全性的同时突显极致科技感。

作为数字化时代，全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案。IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车技术相关的驾驶辅助技术，通过travel assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合front assist预碰撞安全系统，lane assist车道保持等辅助技术，高尔夫8可以实现L2+级别自动驾驶辅助，实现人车互动驾驶。

高尔夫8作为大众对数字化汽车的驱使者，数字化的必要性是绝对存在的，其实不光大众，在国内能看到很多新势力汽车，如小鹏、理想、蔚来等，这些造车新势力从开始就朝着数字化智能汽车出发，再如传统车企，德系、日系以及国产自主品牌，也都把数字化作为日后汽车上必不可缺的一项来升级，数字化的云时代是汽车日后的发展方向，也是作为整个道路交通的车联网时代的大方向，所以大众对数字化汽车的方向是非常明智的，更是具有行业领导能力的。

全新数字高尔夫突破自己的传统性，对未来出行进行了再次定义，用与生俱来的创新精神担当起时代领航者的角色，数字时代，让高尔夫8成为更懂你的出行伙伴。