近日，交通运输部发布《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》(以下简称《方案》)，提出到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，促进交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量的有效提升。

　　推动综合客运枢纽智能化建设

　　《方案》提到，要开展交通信息基础设施建设行动，推进综合交通大数据中心体系建设，打造综合交通运输“数据大脑”，建强综合交通运输信息平台，增强综合交通运输运行动态掌控和突发事件应急指挥能力。

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　　此外，《方案》还要求，要推动综合客运枢纽智能化建设。以便捷换乘为导向，完善智能联程导航、票务服务、标识引导、综合立体换乘等设施。推广应用车载便捷式安检设备，推动电子客票在综合客运枢纽的广泛使用，加强不同运输方式票务系统的有效衔接，实现“一站购票、一码(证)通行”。

　　快巴助力高效发展

　　那定制客运该如何加快综合客运枢纽智能化建设，推动电子客票的广泛应用呢?快巴出行APP这个像线上会移动的且智能的“汽车站”，就能帮助客运企业解决未来智能化发展难题。利用快巴出行平台，客运企业可以科学高效地开展班线选择、车辆投放、运力匹配、市场推广等活动，从而助力客运企业高效发展。

　　其次，客运企业可以通过快巴公布运营情况，包括班次时间、车辆类型、多少座位数、座位剩余情况、多久到站等等，并搭配电子围栏技术，为乘客提供专业的门到门点到点服务。

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　　为了响应《方案》智能化发展要求，快巴还推出了“线上选座+扫码核销功能”。乘客可以通过快巴出行APP、小程序、公众号等多个线上渠道购票，座位位置乘客可以根据自己的意愿自行选择。乘客上车后，只需要打开自己的电子票通过扫码后就可以直接坐车了。

　　因为电子客票与纸质车票具有同等效力，现在有了电子客票，乘客就无需前往汽车站排队购票、取票、候车了，只需在快巴出行平台下单，即可享受便捷服务。利用快巴平台，不仅解决了客运企业传统运营模式中的信心不对称、不透明问题，还推动了定制客运的去场站化趋势的发展，实现综合客运枢纽智能化建设。