新《客规》出台 定制客运将迎来新的发展

2020年9月1日起，交通运输部修订发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》正式施行。新修订的《客规》深入落实“放管服”改革要求，旨在充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好满足人民群众安全、便捷、高效的出行需求。

（图片来源于网络）

　　鼓励和规范定制客运发展

　　2016年来，全国已有20余个省份试点开展了定制客运服务。《客规》充分总结地方实践经验做法，新增了“班车客运定制服务”一章，鼓励和规范定制客运发展。

　　《客规》明确，定制客运为已经取得道路客运班线经营许可的经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票，按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务的班车客运运营方式。

　　值得关注的利好

　　本次《客规》修订，着力提升了班车客运经营者的自主权，将原许可事项中的班车类别取消。途经路线也被调整为备案事项，班车经营者可以备案一条常用路线和一条备用路线。经营者只要满足了最低日发班次，可以根据市场的需求和自身条件去增开班次，不用再去办理加班车手续。车辆数量和要求也在新《客规》中得到了优化，除了800公里以上的客运班线外，车的数量许可改为区间范围，经营者在区间范围内灵活调配即可，车辆与线路“捆绑”的时代已经终结。

　　快巴定制促进客运高效发展

　　面对移动互联网新时代，快巴出行深耕基础需求，积极响应时代号召，先后推出线上选座、在线支付购票、电子客票、扫码核销等功能，乘客无需前往汽车站购票、取票，只需打开手机快巴出行APP即可完成选座、购票、支付全过程。通过电子围栏技术由班线客运企业灵活设置“上门接送”或“站点接送”出行模式。

（图片来源于网络）

　　定制客运成为目前我国客运行业的转型出路之一，同时也是深入贯彻与落实“交通强国”战略的有效手段，因势而谋，应势而动，顺势而为，快巴出行真真切切本着便民惠民的角度出发，极大扩展了定制客运的市场范围，以旅客出行需求为导向，在“两点一线”的核心客运发展基础上，支持在站点的一定范围内上门接送，让每个环节都能有序进行，是客运企业发展的最佳合作伙伴。