负债1.97万亿的恒大，就靠新能源车翻身了？

恒大汽车，从诞生之初就争议声不断。

从声势浩大的宣布造车，到车展上疑似展出模型车，再到恒大被爆出负债1.97万亿。曾经高调的恒大汽车，一时间也风声鹤唳，甚至不少人猜测，恒大汽车是否已经成为了弃子？

直到10月11日，一条新闻的爆出，瞬间一石激起千层浪，将各种舆论炸开了花——《恒大：首款新能源量产车明年初下线，已投入474亿元》。

10月12日，受恒大造车进展的消息影响，恒大汽车开盘涨超6%，恒大汽车涨幅近6%，报3.71港元。

好家伙，股票还涨了。

细看恒大汽车这些年的风云史，恒大有多神奇，恒大汽车就有多神奇。

在恒大汽车宣布造车之际，就引起了一阵轰动，当时有的人好奇，这股来自中国房地产大佬的神秘力量，会在汽车界搅动怎样的风云？更多的人震惊于，恒大财大气粗，一口气发布了9款概念车，要知道研发一款车就很难，一次性9款车，业内人士纷纷竖起大拇指，感叹：纸上造车哪家强？还得看恒大。

此前，恒大汽车曾公开表示，公司的造车目标为：到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

一般来说，一款新车的研发周期大约在3-5年，今天的造车新势力，再将这个交付周期压缩到2年左右，现在从未造过车，一切从0做起的恒大，要在“3-5”年内完成多款车型的研发、交付，并年产100万辆，听上去有些不可思议。

因此，在这个目标出来后，恒大汽车也惹来了不少争议。

不止如此，在车的生产上，恒大汽车也是另辟蹊径。车还没有研发好，却一口气在全国铺了10个生产基地，工厂都没建好，先把所有产品都发布了，这能力，公认最会画饼的马斯克，都直呼内行。

更甚者，曾有热心网友曾在网上曝出过一些恒大汽车工厂的内部视频，工厂内部如何先不评价，但就是这工厂老被热心网友闯入拍视频，就很离谱。进入一家投资上亿的，充满前沿技术的造车工厂拍视频，比拍广场舞还简单。

调侃归调侃，凭心而论，恒大汽车一开始打怪升级的装备是很牛的。技术上，恒大豪掷 60 个亿，怒招 8000 精英；设计上，恒大网罗全球 15 位“大师”，一人一车；资源上，恒大还有顶级超跑品牌柯尼塞格、电池供应商卡奈新能源、英国轮毂电机公司 Protean等等。这样的阵容，可谓是要啥有啥，在世界汽车史上都罕见。

但是拿着这样一手好牌出生的恒大汽车，却没有按照计划那样顺利发展，天方夜谭般的造车目标，频频而出的负面，积累了众多差评。而在恒大爆出天价负债新闻之后，网上更是开始流传着恒大汽车的新段子：“汽车行业不讲武德，居然要把车造好了才能卖。”

而现在，陷入风波的恒大，1.97万亿的天价负债，让不少人都紧紧盯着许家印的一举一动，据最近消息，许家印在内部表示，将自掏10亿元，投入到恒大造车，推动恒驰5，恒驰6实现量产。

自从恒大出问题以来，很多人都说许家印虽然一直承诺会保交楼，带领公司渡过难关，但目前来看，恒大的困境，恒大消费者的困境依然存在，而在这风口浪尖之时，许家印将注再压到新能源汽车上，是否在赌一个最后翻身希望？

不可否认的是，新能源汽车确实是一个非常好的赛道，前有特斯拉的首富神话，后有蔚来、小鹏、理想三足鼎立，前不久威马获得了香港李嘉诚家族和何鸿燊家族的投资，可见资本市场对于这个赛道的看好。

中国是全球第一大汽车市场，其潜力不可限量，但恒大汽车能在这个市场中能分得几杯羹？又或者说凭靠新能源车翻身呢？

恒大汽车真上市了，你会去买么？