特斯拉首个名誉权胜诉案例：获赔偿5W

这次特斯拉赢了，车主谎称刹车失灵，被判向特斯拉道歉赔偿5万元。

【事件回溯】

2020年8月12日。当晚，温州一辆特斯拉 Model 3 在开车进小区停车场时忽然失控，之后连续撞了十几辆车才最终停下来。

车主陈先生在这起事故中，导致大肠被截30厘米，腰骨碎裂，虽然生命无虞，但作为家中顶梁柱，巨大的变故令家庭陷入困境。

先生当时对媒体表示，当时这台 Model 3 并未开启自动辅助驾驶，而车辆突然失控并加速，他虽然进行了紧急制动但没有任何作用。他还表示，自己是驾龄十余年的“老司机”，绝对不会犯“刹车、油门踩错”的错误。

【专家检测】

2020年10月13日，温州市汽车工程学会出具《鉴定意见书》称，经对后台数据分析，并与EDR事故数据进行分析比较，发生事故碰撞前5秒内，制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。此后，陈先生在温州交警部门做了笔录，承认当时没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。

【事件发酵】

定报告公布后，车主陈先生在社交平台发布视频，称自己只是在朋友的劝说下为了保险公司理赔，不得已承认是自己踩错了踏板。同时质疑温州市汽车工程学会的检测是借助特斯拉提供的专用检测工具进行的，因此存在瑕疵。他还在个人社交媒体上发表“特斯拉失控”“特斯拉突然加速刹车失灵”等内容。正是这些社交媒体内容，让特斯拉对其提起名誉权诉讼。

【写在最后】

对于特斯拉汽车来说，虽然这桩名誉权官司暂时赢得了胜利，维护自己的产品声誉，但曾经的那些“自燃”和新的诉讼，又该怎么解决呢？