作为制造业大国，中国无法生产的东西有哪些？从山地车零部件说起

周末的时候，我因为受够了体验感极差的共享单车，开始去选购私人自行车。本来预算就1500的，看来看去发现这价格买不到心仪的自行车，于是花了两千多入手了一辆迪卡侬山地车。买这辆车的过程于是一波三折，本来看上了一款黑色的自行车，可惜它没有现货，于是就看上了目前这款。而这款在几公里之外的另一家迪卡侬才有货，为了爱车不惜在台风天顶着风雨而去实地试驾，并把它接回了家。

然后顺手打开贴吧搜了一下其评价，除了在入门级里属于性价比高那一款、外观可以之类的评价之外，我还发现一个了不得的信息。

那就是，2019年的时候，这辆自行车的价格才1700左右。

也就是说，自行车在这两年是涨价的。

究其原因，是因为自行车有个很重要的零部件暂时无法在中国生产，或者中国生产的零部件质量不够可靠。这个部件就是变速器。

因为疫情导致外国工厂停工，变速器供不应求，自行车市场很难有现货。剩下的那些现货都纷纷涨价，虽然没有显卡的涨价那么粗暴，但是这幅度还是让人咂舌。

目前，中高端的自行车的变速器长期被外国厂商垄断，如日本的禧玛诺，美国的速联等。变速器属于精密仪器，代表了纯机械控制的最高水平，精密程度堪比瑞士生产的陀飞轮（一种机械手表的核心部件）。高档的变速器对温度湿度都有一定要求，在长期使用磨损中，都要保持稳定，这需要相当高的技术含量。

更对中国不利的是，这些公司都有无懈可击的专利保护权益，防止后来的公司进入他们的领域。当然，这也是外国公司的通病了。

作为自行车大国，其自行车关键部件就不能完全国产化吗？答案是有的，国内有一个叫蓝图的公司，正在改变这一局面。珠海蓝图控制器科技有限公司是自行车企业的国产替代方案合作供应商。创立蓝图科技以前，创始人刘春生在美国SRAM有8年参与自行车变速器研发的工作经验。

目前，刘春生认为，蓝图的变速器能够到达禧玛诺90%的水平。

作为一个制造业大国，我们似乎对“身边大部分东西都由中国人制造”这件事不会太感到惊讶。无论是衣服还是玩具，是橱柜还是洗衣机，不是中国制造的就是中国代工的。

但是这些都属于轻工业的东西。

稍微高精尖一些的东西，中国制造就会略显疲软了。在装备制造领域，高档数控机床、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线上逾95%制造及检测设备依赖进口。

而且还有一个众人意想不到的东西——游乐园里的过山车，都是进口的。

当然，对于那些研发成本大受众市场小的事情，把制造机会让给他人也无可厚非。过山车这东西又不是每个人每天都要坐，而变速自行车除了资深骑友外没多少人感兴趣——大部分人上班通勤，要买包个哈罗月卡，要买买电动车，中国一直是世界上最大的电动车市场。

但凡某样东西受众市场大一点但是技术壁垒又不是很难攻破，那这行业就很容易被中国厂商给占领。比如扫地机，一开始由美国的irobot发明，在2015年的时候，2015年irobot确实也占据了全球近一半的扫地机器人市场。

这几年过去，随着国内科技公司不断研发深入（比如石头花了几亿的研发费用），2021年的扫地机市场已经被云鲸、科沃斯、小米、石头四分天下。

但愿中国的企业能够攻破重要产业的科技壁垒，带领整个行业上升。

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