集各种变速箱优点于一身的手动档。难道真的要被市场抛弃了？

继丰田仅剩低端车型威驰仅保留手动挡之后。

大众也有停产手动挡车型的传闻。

本田新款的思域也全系没有手动挡。

斯柯达新上的明锐pro也不带手动挡。

我本人认真研究过目前市面上可以买到的大厂的家用涡轮增压手动挡轿车车型。所剩的超不过十个。如果把范围再压缩到缸内直喷手动挡涡轮增压轿车车型，那就仅剩三两个。分别是，思域、名爵6、秦pro(已经不容易买到了)。

至于我为什么强调涡轮增压的车型，那是因为，如果不在意动力的话，自吸➕自动挡就已经满足需求了。

自吸➕手动挡，实在是太老旧了，没啥可讨论的。

看来手动挡真的日落西山，到了面临被乘用车车市淘汰的境地。

过去由于制造工艺和成本的原因，自动变速箱车子成本高，售价贵。所以手动变速箱还能有点市场。

现在很多自吸入门的自动变速箱成本已经低于或者等于手动挡变速箱，这种情况下，厂商已经没必要再去出手动车型。更何况小排量自吸入门发动机需要的扭矩小之又小，低成本的自动变速箱完全就可以满足。这是手动档变速箱被淘汰的直接原因。

整理一下手动挡变速箱优点:

1.传动效率高，同车型，手动挡动力更强劲。

2.皮实耐用故障率底。

3.维修简单便宜。

4.车主对车子有控制感。

手动变速箱最大的缺点:上手难。