三款车八月份卖了一万四千辆。新捷达算是一个成功的品牌吗？

没有vw标加成的新捷达，2021年1-8月，大概共计销售11万辆。按照这个趋势来预估，今年全年，新捷达可能能卖15-18万辆左右。

这个销量成绩，猛一看,作为一个新品牌，好像倒也不错。甚至有点优秀。

但是如果细看新捷达的车型售价，其价格不止没有热销合资车高。还没有国产热销车型价格高。终归还是在打薄利多销的路数。

捷达作为大众的子品牌，始终跳不出大众的影响。如果新捷达卖贵了，消费者大多会直接买vw。所以新捷达它也只能在这个价位销售。

尽管号称三大件和大众一样，但是实际的消费端，不见得就有多少人认可这个说法。

新捷达和国内斯柯达一样，始终受制于大众,不能像国产车商一样，大刀阔斧制造自己喜欢的车抢夺份额。在vw标独霸国内市场时期，可以靠着vw的大树乘凉发展。但是在今年前半年，在大众大幅度的增加优惠额度对抗两田的情况下。乘凉的大树就变成了大山。