辅助自动驾驶,是不是一个概念大于实际的噱头?

现在的汽车发布会,车厂不提一提辅助自动驾驶的话题,都显得很落伍没技术一样了。但是我向来是一个喜欢透过表象看本质的人。我不止一次的疑惑,辅助自动驾驶是不是一个噱头。在结合了各种用车场景和辅助自动驾驶的事故之后。我坚定的认为:现阶段,卖弄辅助自动驾驶的,都是在耍概念卖噱头。现阶段,自动辅助驾驶更适合封闭环境固定路线的工业场景。

目前把辅助自动驾驶吹的最响的包括几个新势力代表,包括某准备入场的。包括漂亮国某大牌。前述这几家,除了准备入场的这位,其余的均在辅助自动驾驶上出过事故。

我们再来看看,什么样的车企需要以辅助自动驾驶为卖点?毫无疑问,没有造车底蕴的车企最需要一个夸张的噱头来博眼球。因为比传统技术和工艺比不过啊。所以辅助自动驾驶这个概念吹起来。

我们再来看看,什么样的驾驶员需要自动辅助驾驶?我认为只要是一个合格的驾驶员,都用不上辅助自动驾驶。有人说,嗨,我打盹了,差点追尾,有辅助自动驾驶,不是避免了一场祸事吗?我拜托你,开车打盹,赶紧睡觉去吧,别害人害己了。

再说一个辅助自动驾驶的场景,城区车流量大不适用。那么它的用武之地就到了速度较快人车分流的环线或者高速上了。但是随之而来的问题是,这些快速路上,不出事就好,一出就是大事。谁敢把自身安全交给电脑?

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页面更新:2024-04-17

标签:噱头   车流量   祸事   用武之地   环线   表象   随之而来   底蕴   现阶段   卖点   驾驶员   毫无疑问   场景   事故   概念   技术   科技

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