飞度：减配提升了改装潜力，喇叭和中控都可以DIY，这不香吗？

在汽车市场上，分为A、B、C、D级的车型，家用车最多的就是A级车型。但是实际上还有一个A0级的车型，这个级别叫得出名字的车型无非就是，本田飞度、大众Polo、丰田致炫。但实际上丰田致炫算是出局了，这种市场还是属于飞度和Polo的天下。但随着大众Polo的plus版本面世，售价贵了两万块钱，所以销量也是一蹶不振，至今还没听到新款出来的消息。

这让飞度喜出望外，不用自己出手，竞争对手都倒下了。所以在面对A0的市场，基本上算是它的天下了，从此在减配的路上越走越远。按照我们对待减配的态度，除了喷它之外，就是选择不买。飞度也是神奇，2021款出来后，喷它的人不少，但是买它的人也不少，真不知道飞度有什么灵丹妙药。

之所以新款飞度被人诟病，还是因为它把汽车音响取消了，连一个都不给你留。真的是觉得开飞度的人压根就不需要音响，只需要专心开车，安全达到目的地就可以了。音响的消失虽然令人咋舌，但除此之外，还有飞度的魔术座椅也消失了。毫不夸张的说，新款飞度除了能开走，它还有什么作用。

这我们就不用说了，关键它还大张旗鼓，在汽车安全上减配。将以前的碟刹全部换成了鼓式刹车，极大地降低了刹车性能，而且还将电子手刹换成了机械手刹。真的是应验了一句话，买本田就是图它送的发动机，现在真的实现了。

而它的发动机还是老一套的配置，自吸发动机搭配CVT的变速箱，汽车的马力、扭矩、输出功率都没有改变。而这都是我们眼睛看见的地方，新款飞度在麋鹿测试中，车胎都爆了，把测试人员都吓得打开了雨刷。说明新款飞度不管是外表还是内在，都存在一些减配。

在配置越来越少的情况下，新款飞度的价格却贵了不少，你真的要相信它的发动机值个钱，不然也想不出什么理由，它为啥能卖的这么好。