唯一不被骂的国产车，省油耐造又便宜

只要说到国产车，就有一些人嗤之以鼻，觉得质量差，油耗高，三大件不行，就是花架子。可以说，只要是国产车，不管什么车型，好像广大的消费群体都能找出毛病，喷上几句。然而，在自主品牌中，却存在着一款唯一不被骂的车型，省油耐造又便宜，可以说是买菜车的首选车型。

这款车就是比亚迪旗下的家用轿车F3，于2005年4月16日正式下线，同年9月在济南上市，而这款车型一经上市，便广受消费者的欢迎。在当时，国内汽车市场基本就是德系、日系、以及美系车的天下。而F3就是借鉴了当时热卖车型丰田花冠的设计，正因为如此，让F3给人的第一感觉还是不错。而那时候，消费者对于“山寨”这个词可并不反感。想一想，要是众泰放在那个时代，得有多强？

言归正传，在当时，比亚迪F3可是在5—10万的家轿热门车型中，能跻身排名前三。而这一切，除了它的外观优势，内饰也同样采用丰田花冠的设计，虽然做工称不上精致，但细节还是做得有模有样，不管是接缝间隙还是视觉效果，都很到位。

而在动力悬挂部分，也采用了三菱生产的1.6L发动机，型号为4G18，搭配采用顶置单凸轮轴。可以发现，当时的F3完完全全就是把丰田花冠搬过来，做了一点改变，然后换上了三大件，组装而成的车型。而这样的车显然不符合现在年轻人的审美以及购车需求。

然而，F3成功的地方就在于此，这款车型作为比亚迪的入门级车型，也是算是比亚迪开山之作。发展至今，经历了多次换代改款，早已没了“山寨”的痕迹。

全新款的F3与旧款完全不同，前脸采用了全新的家族式设计，年轻有张力，飞翼式电镀格栅设计与两侧大灯融为一体，霸气十足，不仅如此，大灯的设计在点亮后，拥有更高的辨识度。

内饰方面同样焕然一新，交叉式的空调出风口独具一格，T型的中控台设计看着简单，但配合物理按键以及面板的走线布局，却更显立体。不仅如此，该车还配有无钥匙启动以及ESP、电子防盗等功能。

动力方面，全新F3采用了1.5升自然吸气式发动机，最大功率可达109马力，峰值扭矩为148牛·米，匹配5速手动挡变速箱。遗憾的是，全新F3没有自动挡车型。

但是，这车的指导价却很便宜，4.49-5.08万，终端优惠后，裸车价最低3万多都能到手。最主要的是这车油耗还低，据车主反馈，最低能达到4.7，当然，一般的车主都在6个左右。除此之外，这车还很耐造，当年不仅仿了丰田花冠的形，就连质量的精髓也学来了。正因为这样，这款车保值率也比较高，开上四五年，保值率仍高达56.36。对于这样的一款车，绝对是追求代步价值人群的首选！