雪铁龙旗舰车故意取名凡尔赛？这车到底是轿车、旅行车还是SUV

昨天，雪铁龙亮相了一款全新旗舰车型。新车造型设计确实亮眼，比之前一贯散发着浓厚法系味道的车型更符合主流审美。

但新车的名字凡尔赛C5X，会让人很容易联想到那个并非褒义的网络热词“凡尔赛”，有人也借此说雪铁龙没啥内涵，强蹭热点博眼球而已。然而事实是，2001年神龙公司就注册了凡尔赛这个名字，并且雪铁龙其他车型也都是以建筑活地名命名，比如说爱丽舍、塞纳等。

相比于名字，其实让我困惑的是新车定位。通过照片或实车，不知道你能不能分得清，这是轿车，还是旅行车或是SUV，反正我第一眼是没看懂。

然后根据官方介绍，才知道官方定义其为B级“大型旅行车”（large touring vehicle）。新车的车身尺寸为4805x1865x1505毫米，轴距2785毫米。作为参考，迈腾车长4865毫米，轴距2871毫米。

说完让人迷惑的名字和车型定位后，我们来看看这款雪铁龙全新旗舰车型的亮点。

首先，相比品牌其他车型，凡尔赛C5X的外型设计获得了更多消费者认可的声音。流畅简约的车身线条，加上高辨识度的“X”型LED日间灯和尾灯，以及19英寸花瓣式轮圈，整体效果非常亮眼。

同时，凡尔赛还非常通透，其拥有高达4.04 ㎡的玻璃面，内部透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍。其中前后排均为夹层玻璃，隔音效果更好。

新车内饰也是以稳重为主，配备了新一代车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD和感应式电动尾门等配置，全系标配PHC自适应液压稳定系统。后排膝部空间238毫米，大过上一代C5。后备厢容积为545升，后排放倒后最大可扩展至1640升。

关于动力系统，那简直是熟的不能再熟了，依旧是永远不变的1.6T四缸发动机，匹配8AT变速箱。提供燃油版和混动版可选择，其中插电混动版综合最大输出225马力，纯电最高时速135公里/小时，纯电模式下可行驶50公里。

这款雪铁龙的全新旗舰车型凡尔赛C5X将于4月份上海车展正式亮相，随后在成都工厂投产并供应全球市场，并于今年下半年上市。