大众纯电SUV再添成员ID.5，溜背+尾翼+一体式座椅，续航520公里

继ID.3和ID.4之后，大众发布了新车ID.5和ID.5GTX，继续扩大纯电动车阵容。

ID.5就是ID.4的轿跑版本，外观为溜背设计，保险杠也采用了更为运动的风格，其中ID.5GTX为全黑车顶。另外还有一点，后备箱多了一个小尾翼，视觉马力暴增100匹。

新车内饰依旧是熟悉的配方，12英寸的中控屏旁边带着一个娇小可爱，甚至令人有些恼火的仪表屏。ID.5采用哑光镀铬搭配皮质的材料，ID.5GTX则是钢琴烤漆搭配红色缝线，看到这，你是不是觉得，不应该更运动的GTX车型搭配哑光，普通版为钢琴烤漆吗？

对，不仅是内饰材质“相反”，同样普通车型设计成了一体式座椅，反倒GTX车型为常见的分体式头枕，这种反向操作略让人摸不着头脑。

动力方面，提供功率为128kW或150kW的后驱电机，车型分别为ID.5Pro、ID.5Pro Performance。四驱车型是ID.5GTX，搭载前后两个最大功率为220kW的电机，可输出295马力，百公里加速6.3秒。电池方面，新车提供77kWh的电池，续航里程可达520km。

总而言之，ID.5和其他大众车一样并没有什么惊喜，但是也不垮。准备考虑纯电动SUV的朋友，你们觉得ID.5怎么样？