迈巴赫S级的正经对手，奥迪A8L霍希版为中国专属，就差宝马L7了

今天，奥迪发布了一款新车型—A8L霍希创始人版，该车为中国专属，目标就是竞争奔驰S级迈巴赫。

“霍希”这个词指的是奥古斯特·霍希，他不仅是位汽车先驱，也是奥迪公司创始人之一。当时霍希这个人创办了霍希汽车公司，但是后来与股东发生矛盾离开了自己的公司，随后便创办了奥迪。

再之后，霍希、奥迪、漫游者和DKW四家公司成立了汽车联盟，这个就是现在奥迪标志四个圈的意义。其中有意思的是，当时汽车联盟可是属于奔驰，虽然之后大众从奔驰手中收购了汽车联盟，但奔驰却保留了霍希品牌的商标权。因为上世纪二三十年代，霍希品牌和迈巴赫可是不相上下的对手。

直到上世纪80年代中期，奔驰才将霍希品牌交给了奥迪，而奥迪却一直没有启动这个品牌。现在，奥迪以A8L霍希创始人版车型正式复活了霍希品牌，但目前看这个车型貌似打奔驰迈巴赫有点费劲。

说回正题，A8L霍希版在普通A8L基础上将车身和轴距加长了130毫米，车长达到5.45米，和5.47米长的迈巴赫S级相当。不过第一眼看照片，这个大灯造型怎么看都像A4。这里有个重点，即将到来的A8改款车型也会用这个大灯。

外观上，A8L霍希版还升级成了20英寸的大饼镀铬轮毂，提供纳米灰和橡木绿两种专属车漆颜色，同样也有双色车身。剩下的就是，加入了更多镀铬装饰，以及前翼子板和C柱位置都带有“Horch”标识。

车内部分，新车应用了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，空调出风口采用隐藏式设计。后排有智能触控屏，并且后排座椅支持包括足部按摩在内的8种按摩模式。

动力搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V电机组成的轻混系统，综合最大输出340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一体变速箱，标配quattro四驱系统。

奥迪A8L Horch版将在今年广州车展正式亮相，目的就是争夺奔驰迈巴赫S级的市场。目前这个战场就差宝马了，不知道L7会不会再次现身。