全新途观，价格更低，内饰更精致

对国内汽车市场经常关注的朋友应该都清楚，目前竞争最为激烈的莫过于德系与日系，尤其是大众和本田之间。

而在SUV阵营，本田当年凭借CR-V率先得到国内消费者认可，但是大众显然不服气，所以在2010年推出了途观这款紧凑型SUV，而随后该细分市场的销冠就易主了，并且这么多年本田再也没有夺回这一称号。

所以相比之下，大众的设计思路更符合国内消费者审美，当然这次全新途观L不光是外观设计更新了，内饰同样风格大变。

因为是中期改款车型，新途观家族在外观设计上并没有太大改动，只是对细节设计作出优化，以增长新鲜感。

新途观L插电式混合动力版前脸设计与途观L基本相同，专属的PHEV徽标和I形日间行车灯显示出它新能源车的身份。

途观L车身侧面仍然是标准的SUV结构，平直的腰线贯穿车身，前后侧翼子板微微突出带来肯定的肌肉感。

作为一款中型SUV，途观L尺寸始终都非常优秀，而473318391673mm的长宽高和2791mm轴距，可以很好满足对空间要求，对比CR-V等同价位竞品，提供7座也是理所应当。

小尺寸车顶扰流板、后包围上的扩散器装饰和双边共四出的排气布局，提升了车辆的运动气质。

新途观此次新途观L最大的改变就是内饰了，最重要的是内饰的变化更加有科技感。

比如说映入眼帘的12英寸悬浮式中控屏，带来了极强科技氛围，这也算是当下最为主流的配置，并且内置上汽大众最新的智慧互联车机系统，带来更便利的用车体验。

12英寸悬浮式中控屏具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作，它与10.3英寸全数字液晶仪表一起提升了内饰的科技感。

贯穿式空调出风口是当下的流行设计，拉伸了内饰的视觉宽度。

新途观L的侧面改变不大，只是简单地调整了轮毂的样式，尾部的车灯也是做了简单调整。

最后简单聊一聊配置，因为这也是可以体现全新途观L诚意的最好方式。

而从目前已知的配置表来看，除入门车型外，基本主流功能都有出现，像全液晶仪表盘、氛围灯、自适应巡航、可开启全景天窗、电动感应后备厢、主副驾驶电动调节等功能一样很多。