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马上就要立冬了，天气逐渐转冷，我们骑电动车的朋友，都可能会感觉到，一到冬天，电动车就跑不远，或者说没有以前跑得远了。

很多朋友首先就想到电池，思索着是不是电池出了问题，于是就跑去换新电池，而卖电动车或修电动车的商家巴不得希望你换新电池，他们明明知道用几个技巧就能解决冬季电动车跑不远的问题，但他们一般都不说，这个你懂的。全球电动车头条号今天为大家讲解怎样保养和维护好电池，让你的电动车在冬天也照样也能跑得远。

下面就把这五个电动车和电池保养技巧分享给大家：

第一，冬天电动车充电时间要控制在6-10小时，最好不要超过十小时。

除了首次新电池要充9-10小时，一般两轮电动自行车平时一次充电保持在6-8小时即可，电动三轮车充电可以保持9-11个小时（首次充电10-12个小时）。

也就是，夏天我们充4-6小时就充满，但冬天充电适当长一点，但一般不建议太长，两轮超过10小时，三轮车超过12小时连续充电反而对电池不好。

友情提醒：在充电器由红灯转为绿灯时，再浮充一两个小时即可，不要过度充。

第二，控制好电池电量，电池剩余20-30%的时候充电最合适。

很多朋友认为电动车充电要勤，没骑多远就充一下，这样会让电池过度勤充，伤了电池。

还有一些朋友，等到电动车电量都快用完了才充，那样更伤电池。

正确的充电方法是：当电池的电量剩余20-30%的时候充电最为合适。

第三，电动车长久不用，也要每个月充一次电。

有些朋友，把电动车闲置在车库很久，甚至几个月没骑，也不闻不问，那样也伤车。

当电动车长久不用的时候，车子不用同样会耗电，不要让电池太饥饿了。否则等到电池电量长久耗光，一直处于亏电状态，会导致电池的硫酸氧化，这个对电池损伤很大。所以即使车子不用，也要每个月充一次电，

第四，保持良好的充电环境，消除安全隐患。

电动车充电应当放到社区指定的充电场所，不要在家里充电，那样会有危险。也不要在潮湿不通风的地方充电，那样也有安全隐患。

所以，建议电动车充电选在指定的安全场所，保持通风、干燥、没有太阳直射的温和环境下进行。

第五，养成良好的骑车习惯，对电动车和电池都有好处。

骑行习惯，对电动车和电池影响很大，比如说，不要骑车超载，超载不但伤车伤电机，也伤电池。

还有，在电动车起步或上坡的时候，不要太猛，起步要柔，最好借用脚蹬助力，太猛太快，造成瞬间电流，都会影响。所以，要缓慢起步、缓慢加速，转动要均衡，不要一下子扭到底，避免电流过大过快消耗电量。

以上五个电池保养技巧和骑行习惯，要靠大家平时多了解电动车保养的相关知识，同时，要认识到，在冬天，电动车比夏天跑得里程少，也是正常的事，一般气温下降一度，电池容量也就大约下降1%，行驶里程大约也下降将近1公里。

所以，当你了解到以上保养知识和技巧，也就不要急着换电池了，同样对你的爱车和电池使用寿命都很有好处。

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